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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Urban Logistics as an on Demand Service

Description du projet

Concevoir un secteur de la logistique urbaine à zéro émission

Le projet ULaaDS, financé par l’UE, se propose d’offrir une nouvelle approche d’innovation du système dans le domaine de la logistique urbaine. L’idée qu’il soutient est de développer des villes durables et vivables à travers la relocalisation des activités logistiques et la reconfiguration des flux de fret à différentes échelles. Plus spécifiquement, ULaaDS compte employer une combinaison de solutions technologiques innovantes (véhicules, équipements et infrastructures), de nouveaux schémas de collaboration horizontale (pilotés par l’économie du partage) ainsi que de nouvelles mesures et interventions politiques, en tant que catalyseurs de changement systémique dans les infrastructures de service urbaines et périurbaines. L’objectif est de soutenir les villes dans leur parcours d’intégration de systèmes logistiques durables et coopératifs au sein de leurs plans de mobilité urbaine durable (PMUD). Le projet ULaaDS va concevoir un cadre novateur visant à mettre en correspondance la planification logistique urbaine avec les besoins de l’industrie, du marché et du gouvernement, à la suite d’un processus intensif de collaboration impliquant de multiples parties prenantes. Cela permettra de créer des conditions favorables pour l’adoption de principes de logistique urbaine durables par le secteur privé, tout en optimisant la capacité d’adaptation des villes à répondre à la rapide évolution des besoins. Les résultats du projet seront traduits en outils et directives ouverts d’aide à la prise de décision.

Objectif

A consortium led by 3 municipalities (pilot cities) committed to zero emissions city logistics (Bremen, Mechelen, Groningen) has joined forces with logistics stakeholders, both established (e.g. UPS) and new comers (e.g. ViaVan) as well as leading academic institutions in EU to accelerate the deployment of novel, feasible, shared and ZE solutions addressing major upcoming challenges generated by the rising on-demand economy in future urban logistics.
To do so, the ULaaDS project will work on 3 key focus pillars: i) co-creation process to model future on-demand scenarios for urban logistics and definition of relevant ULaaDS delivery solutions through novel toolkit; ii) deployment of 2 ULaaDS solutions co-created (combining new delivery vehicles and novel horizontal collaboration models) through a total of 6 multistakeholder research trials in the 3 pilot cities; iii) assessment of feasible value cases towards urban planning integration (SUMP/SULP).
The ULaaDS solutions will be designed complying with a framework of requirements highly aligned with the call topic and ETP ALICE research priorities. The 3 pilot cities propose 2 preliminary ULaaDS solutions building upon their SotA activities solutions to be further concretised through first project pillar: 1) modular innovative cargobikes operated by crowdsourced couriers to enhance logistics efficiency and multimodality in city centres; 2) integration of urban dual transport services (high on-demand distribution requirements of small goods with on-demand shared personal transport - eVans offering pooling for cargo, semiAGVs, public transport)
Finally, ULaaDS also involves 4 other satellite cities (Rome, Edinburgh, L’Hospitalet, Bergen) which will also apply the novel toolkit created in ULaaDS as well as the overall project methodology to co-create additional ULaaDS solutions relevant to their cities as well as outlines for potential research trials.
ULaaaDS is a project proposal part of ETP ALICE Liaison program.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

RIA - Research and Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

FREIE HANSESTADT BREMEN
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 375 150,00
Adresse
AM MARKT 21
28195 Bremen
Allemagne

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Région
Bremen Bremen Bremen, Kreisfreie Stadt
Type d’activité
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 375 150,00

Participants (26)

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