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Cost competitive process for recycling Cobalt from end of life Li-ion batteries

Descripción del proyecto

Una demostración de la economía circular en vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos se asocian con programas respetuosos con el medio ambiente diseñados para reducir la quema de combustibles fósiles y suponen un elemento clave en la transición a una sociedad hipocarbónica. Sin embargo, a pesar de que las baterías de iones de litio que alimentan los vehículos se pueden reciclar y contienen metales valiosos y otros materiales que se pueden recuperar, procesar y reutilizar, la mayoría de ellas terminan en vertederos. La cantidad de estas baterías están creciendo enormemente, lo que supone un grave problema de gestión de residuos. El proyecto CoReco, financiado con fondos europeos, abordará este desafío con un proceso innovador que recupera el 98 % de los cuatro metales comercialmente importantes presentes en las baterías de iones de litio, incluido el cobalto, con una pureza de casi el 100 % para su reutilización en la fabricación de estas baterías.

Objetivo

The Black Mass is a residue of the Li-ion spent batteries (LIB) composed by Cobalt, Nickel, Manganese, Copper, Lithium, Iron and Carbonates, currently disposed as special waste for the lack of cost-competitive metals recovery technologies. The steep growth of electric vehicles (EV) and hybrid-electric vehicles (HEV) market, projected to reach respectively 25 million and 7.6 million units by 2025, is leading to an unparalleled increase of the Black Mass amount to be disposed (up to 4 million tons by 2025) with an unsustainable expense for the industrial players (100 €/ton). But the Black Mass is a potential source of Cobalt, a critical material for the battery manufacturing: today, more than 60% of the global Cobalt comes from the Democratic Republic of Congo, with a steeply growing trend of its price due to political instability and market demand increase. Cobalt price is highly fluctuating, but it is foreseen to reach >100 €/kg from 2022, with an extra cost of 600 M€/year for EV industry. Recycling the Cobalt contained in the spent batteries would allow to mitigate the price and reduce the dependence of European companies on imports.
CoReco is an innovative and cost competitive process able to recover Cobalt, Nickel, Manganese and Copper contained in the Black Mass derived from the recycling of LIB with high purity. CoReco uses 2 innovative solutions: a Top Blown Rotary Converter for smelting, much more efficient and compact than competing solutions; a single reactor for all subsequent hydrometallurgical purification steps. CoReco is able to recover 98% of Ni, Co, Mn and Cu contained in the Black Mass and to reach > 99% purity of the Cobalt for reuse as secondary raw material for the LIB manufacturing. The compactness and low CAPEX of the plant makes CoReco the most competitive recycling solution on the market: the target Cost of Recovery (CoR) is < 1,200 €/ton (including CAPEX and OPEX), 30% less than competing solutions, making recycling industrially viable.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.

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Convocatoria de propuestas

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

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Convocatoria de subcontratación

H2020-SMEInst-2018-2020-1

Régimen de financiación

SME-1 - SME instrument phase 1

Coordinador

ECOMET REFINING SRL
Aportación neta de la UEn
€ 50 000,00
Dirección
VIA DELL'INDUSTRIA 17-19
26016 SPINO D'ADDA CR
Italia

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Nord-Ovest Lombardia Cremona
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 71 429,00