Description du projet
Comprendre l’impact des émissions des aéronefs sur la santé publique
L’aviation contribue à la pollution atmosphérique par le biais des émissions de particules (PM), qui sont des particules solides et des gouttelettes liquides libérées par l’aéronef dans l’air. Cela affecte la santé publique dans les aéroports et dans les zones adjacentes. Le projet RAPTOR, financé par l’UE, coordonnera le travail d’un large éventail de parties prenantes pour concentrer et exploiter la recherche connexe menée à un niveau européen. Ce projet a pour objectif d’accroître notre compréhension de l’impact potentiel des émissions de PM sur la santé publique. Il enquêtera également sur la relation entre le bruit et les émissions, et élaborera de nouvelles méthodes de mesure des émissions polluantes.
Objectif
Particulate Matter (PM) emissions from aircraft engines adversely affect air quality in and around airports, contributing to public health concerns for airport workers and within neighbouring communities. RAPTOR will bring together relevant stakeholders to bridge a wide and multidimensional portfolio of existing European research to:
i) provide enhanced insights into PM including the ultrafine PM (UFP) component within aircraft exhaust emissions;
ii) explore interdependencies between noise and emissions particularly NOx and UFP;
iii) work in association with other national and EU funded projects to determine a more nuanced understanding of the potential impact of UFP on health outcomes;
iv) provide new insights on emission/exhaust measurement and emission modelling uncertainties;
v) create a more comprehensive understanding on the composition and potential importance of emissions from unregulated engines; and
vi) support the European Commission and associated Agencies to develop a coherent European roadmap for action on aircraft engine particulate matter regulation.
To achieve these ambitious goals RAPTOR will undertake an in-depth review of available literature to assess knowledge gaps. This will include non-volatile nvPM measurement techniques & corrections and their associated uncertainties as these directly impact modelling studies of local air quality and inform aircraft-induced PM related toxicity and health effects. Findings will be communicated in an open access database, highlighting interdependencies between the measurements, modelling and health disciplines. RAPTOR will forge synergistic links with existing national, EU and international projects to ensure a high degree of additionality and provide access to desensitised proprietary data. RAPTOR will also generate new data using a representative combustor rig to assess uncertainty of the current CAEP/11 nvPM standards, utilising two reference ICAO appendix 7-compliant nvPM systems.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences médicales et de la santé sciences de la santé santé publique et environnementale
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.10. - Thematic Topics
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP09-2018-02
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
75002 Paris
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.