Descripción del proyecto
Un modelo innovador de logística en bicicleta para el reparto a domicilio
El auge del sector de reparto de último tramo plantea una serie de nuevos desafíos, como unos mayores niveles de contaminación, la congestión del tráfico y la seguridad. La creciente necesidad de servicios de reparto a domicilio para el comercio electrónico, junto con el número cada vez mayor de ciudades que prohíben la presencia de vehículos de motor en sus centros, impone un nuevo modelo de logística urbana. La bicicleta parece ser la solución ideal para un cambio sostenible, siempre que se aborden los problemas actuales de estabilidad y seguridad. El proyecto FUTrailer, financiado con fondos europeos, presentará un sistema de conducción inteligente que garantiza una sincronización perfecta entre el remolque y la bicicleta. La solución segura y versátil de FUTrailer pretende contribuir a una aplicación eficaz de la logística en bicicleta en el reparto de último tramo en las ciudades europeas.
Objetivo
The last mile delivery sector is a significant contributor to the negative impact of transport in urban environments. Due to the explosion of the e-commerce home delivery together with the increasing number of cities banning motor vehicles in their centres, the last mile delivery is in urgent need of re-defining its current urban logistics model to increase their efficiency and cope with restrained traffic conditions. All companies operating in the last-mile sector have already started test different solutions for switching to cycle logistics; however, multiple deficiencies have been detected. The main challenge relies in increasing the cargo load that the bicycle can transport while ensuring its manoeuvrability and safety of both the cargo and the rider. At Nüwiel we have seized this opportunity and developed an electric cargo trailer, FUTrailer, that can carry big cargo loads (up to 300 Kg and 2m3) ensuring stability and safety for the user and the cargo. Our IP and the core technology is the patented intelligent riding system that ensures a perfect synchronisation between the trailer and the bicycle thus overcoming current stability and safety issues. FUTrailer offers the versatility needed to move around the city, as it incorporates an automatic switch between cycling and walking mode: the trailer can be used as an e-handcart in pedestrian areas and even inside buildings. FUTrailer will positively impact European cities enabling a smooth implementation of cycle logistics in the last mile delivery. With almost 13,000 FUTrailers in the market in 2023, we expected to substitute 292 million Km of motor vehicles saving up to 91 million tonnes of CO2. This will allow a reduction of up to 30% of urban traffic congestion and 40% air pollution and a decrease in traffic noise by 10. FUTrailer will also boost the growth of Nüwiel with revenues of €28 million by 2023 and the creation of up to 60 new job positions.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales economía y empresa gestión y empresas comercio comercio electrónico
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental ingeniería de la contaminación atmosférica
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias ambientales contaminación
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
20539 Hamburg
Alemania
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.