Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Full-equipped electric trailer to boost the implementation of efficient, eco-friendly and resilient last-mile delivery

Opis projektu

Innowacyjny model logistyczny dla kurierów rowerowych

Prawdziwy boom w sektorze dostaw „ostatniej mili”, obejmującym ostatni odcinek trasy przesyłki na drodze do odbiorcy, przyniósł ze sobą także nowe problemy, wśród nich wyższy poziom zanieczyszczenia, większe natężenie ruchu i kwestie bezpieczeństwa. Szybko rozwijający się handel elektroniczny przekłada się na wzrost zapotrzebowania na usługi dostawy do domu, a jednocześnie obserwowany jest trend zamykania ulic w centrach miast dla pojazdów silnikowych – łącznie te dwie tendencje wymuszają opracowanie nowego podejścia do logistyki miejskiej. Rower wydaje się doskonałym wyjściem z tej sytuacji, pod warunkiem, że ten ekologiczny środek transportu będzie jednocześnie zapewniał stabilność i bezpieczeństwo zarówno dla kuriera, jak i ładunku. Nad tym problemem pochylił się zespół finansowanego przez UE projektu FUTrailer, który chce zaproponować inteligentny system zapewniający pełną synchronizację między przyczepą z ładunkiem a rowerem. Zespół ma nadzieję, że opracowane w ramach projektu FUTrailer bezpieczne i wszechstronne rozwiązanie przyczyni się do urzeczywistnienia wizji płynnego ruchu kurierów rowerowych w każdym europejskim mieście.

Cel

The last mile delivery sector is a significant contributor to the negative impact of transport in urban environments. Due to the explosion of the e-commerce home delivery together with the increasing number of cities banning motor vehicles in their centres, the last mile delivery is in urgent need of re-defining its current urban logistics model to increase their efficiency and cope with restrained traffic conditions. All companies operating in the last-mile sector have already started test different solutions for switching to cycle logistics; however, multiple deficiencies have been detected. The main challenge relies in increasing the cargo load that the bicycle can transport while ensuring its manoeuvrability and safety of both the cargo and the rider. At Nüwiel we have seized this opportunity and developed an electric cargo trailer, FUTrailer, that can carry big cargo loads (up to 300 Kg and 2m3) ensuring stability and safety for the user and the cargo. Our IP and the core technology is the patented intelligent riding system that ensures a perfect synchronisation between the trailer and the bicycle thus overcoming current stability and safety issues. FUTrailer offers the versatility needed to move around the city, as it incorporates an automatic switch between cycling and walking mode: the trailer can be used as an e-handcart in pedestrian areas and even inside buildings. FUTrailer will positively impact European cities enabling a smooth implementation of cycle logistics in the last mile delivery. With almost 13,000 FUTrailers in the market in 2023, we expected to substitute 292 million Km of motor vehicles saving up to 91 million tonnes of CO2. This will allow a reduction of up to 30% of urban traffic congestion and 40% air pollution and a decrease in traffic noise by 10. FUTrailer will also boost the growth of Nüwiel with revenues of €28 million by 2023 and the creation of up to 60 new job positions.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SME-1 - SME instrument phase 1

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

NUWIEL GMBH
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 50 000,00
Adres
BRANDSHOFER DEICH 68
20539 Hamburg
Niemcy

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Hamburg Hamburg Hamburg
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 71 429,00
Moja broszura 0 0