Descrizione del progetto
Nascono i primi progetti di aeromobile per pendolari a 19 passeggeri
Piccoli aerei elettrici (ibridi), proprio come l’aeromobile per pendolari a 19 passeggeri stanno per rivoluzionare gli spostamenti aerei regionali del futuro. Sulla base dei più recenti progressi nella progettazione elettrica ibrida, il progetto HECARRUS, finanziato dall’UE, analizzerà le tecnologie avanzate per la propulsione e la produzione di energia. L’attenzione si concentrerà sull’abbinamento dei motori a turbina più efficienti con generatori elettrici e batterie di ricarica. L’obiettivo finale è quello di progettare un piccolo aeromobile ibrido-elettrico che genererà 1 MW di potenza e utilizzerà due motori come unità propulsive.
Obiettivo
This thematic topic focuses on the design of a 19 passenger commuter aircraft based on alternative propulsion concepts (hybrid/electric) targeting near-zero CO2 emissions. A full design loop is required, evaluating a range of design options, resulting in a mature conceptual design for the selected design. The design should be compliant with the new level 4 FAR23 / CS23 regulation. HECARRUS employs methods suitable for analyzing advanced technologies implemented for propulsion and power generation, and takes full advantage of the latest advances in aerospace, electrification and autonomous technologies in a hybrid-electric propulsion strategy to couple the most efficient turbines with generators providing electric power and recharging batteries in several competent technologies, to cover a broad spectrum of these applications. The ultimate idea of the project will be to design a hybrid-electric system with a power output in the range of 1 MW utilizing two engines (two thermal cores) as the propulsive units of a 19-passenger short haul aircraft. With a focus on the key propulsion sub-systems, aircraft structure and performance that interfaces with existing conceptual design frameworks, this project will aim at full design space exploration of the various hybrid-electric concepts at low TRL level. It is underlined that the technologies described and investigated in view of this proposal are complementary to engine core technologies currently under investigation in other EU projects. In other words, the potential fuel efficiency benefits from HECARRUS can be stackedup to efficiency benefits from other projects as all the technologies gradually mature for entry into service by 2030.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica energia elettrica
- scienze naturali scienze fisiche astronomia esplorazione dello spazio
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3.4.5.10. - Thematic Topics
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
RIA - Research and Innovation action
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-CS2-CFP09-2018-02
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
546 36 THESSALONIKI
Grecia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.