Descripción del proyecto
Garantía de la seguridad en el transporte por camión
El robo de combustible es un problema grave para el transporte de mercancías por carretera, puesto que expone a los conductores a peligros, provoca daños a los camiones e importantes pérdidas económicas para el sector. La empresa española Handfleet desarrolló un sistema de prevención de robos de combustible para vehículos pesados que detecta la intrusión antes de que se haya sustraído el combustible. Esta herramienta innovadora presenta sensores inteligentes que pueden distinguir cualquier vibración producida en algún intento de intrusión de las vibraciones producidas durante el funcionamiento normal del vehículo. Puede prevenir asaltos para robar en todas las situaciones del ciclo de trabajo del camión, así como el fraude interno, y puede detectar intentos de robo antes de que se produzcan, de forma que evita daños materiales en los camiones. El proyecto TSS, financiado con fondos europeos, lanzará este sistema innovador de prevención de robos de combustible al mercado, con el objetivo de aumentar la seguridad tanto de los camiones como de los conductores.
Objetivo
Handfleet is a Spanish company specialized in fuel anti-theft systems. It’s formed by a group of professionals with an important entrepreneur track record with a broad experience in deploying and installing technological solutions for trucks.
At current, fuel theft is a first level concern for the road goods transport. It creates insecurity to drivers, it implies damages to trucks that in many occasions are left out of service, and it supposes important economic losses for the sector, and it suppose a €20 B problem in the world. Present solutions fail to deliver an always on system that avoid material losses for the vehicles.
To address this situation, we have designed TSS (Truck Safe Services), a fuel theft prevention system for large vehicles that detects robberies before any fuel is stolen. It is protected by Patent 201730081 and includes smart sensors that can distinguish any vibration produced at any attempt of smuggling from the vibrations produced during the normal operation of the vehicle. It detects fuel theft even if it’s internal fraud. It can work as an autonomous Fleet Management System (FMS) or as an add-on of an existing one.
TSS offers the following Unique Selling Points USPs:
• It can prevent fuel theft attacks in all the situations of the trucks working cycle
• It can prevent internal fraud
• It can detect theft attempts before they occur avoiding material damages in the trucks
We will focus initially our effort in EU market where road goods transport activity has 315,948 M€ of turnover and is responsible of the creation of 2,892.2 million of jobs in this continent. And we will expand our activity later to other continents and to other sectors (passenger transport, agriculture, sail, etc.).
Our first estimations show that this platform will require an investment of 1.6 M euros, it would imply the creation of 18 jobs and a ROI of 11.3 in the first three years with full version working.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales economía y empresa gestión y empresas emprendimiento
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sensores sensores inteligentes
- ciencias agrícolas agricultura, silvicultura y pesca agricultura
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
47013 VALLADOLID
España
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.