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Autonomous Robotic Inspection and Maintenance on Ship Hulls and Storage Tanks

Description du projet

Des robots pour inspecter la coque des navires

Le nettoyage sous-marin des coques est une partie importante de la maintenance des navires qui comprend toutes les techniques utilisées pour maintenir en bon état la partie du navire située sous la ligne de flottaison. Le projet BugWright2, financé par l’UE, permettra de développer et de faire la démonstration d’une solution robotique autonome et adaptable pour l’entretien des coques externes des navires. Il associera les capacités de surveillance des micro-véhicules aériens autonomes (MAV) et des petits véhicules sous-marins autonomes (AUV) à des équipes de chenilles à roues magnétiques opérant directement sur la surface de la structure. Le projet contribuera à faciliter une inspection visuelle et acoustique multi-robots, en détectant les plaques de corrosion ou en nettoyant la surface si nécessaire. De plus, la technologie développée peut également être adaptée à des réservoirs de stockage ou à d’autres structures fabriquées à partir de plaques métalliques.

Objectif

The objective of BUGWRIGHT2 will be to bridge the gap between the current and desired capabilities of ship inspection and service robots by developing and demonstrating an adaptable autonomous robotic solution for servicing ship outer hulls. By combining the survey capabilities of autonomous Micro Air Vehicles (MAV) and small Autonomous Underwater Vehicles (AUV), with teams of magnetic-wheeled crawlers operating directly on the surface of the structure, the project inspection and cleaning system will be able to seamlessly merge the acquisition of a global overview of the structure with performing a detailed multi-robot visual and acoustic inspection of the structure, detecting corrosion patches or cleaning the surface as necessary – all of this with minimal user intervention. The detailed information provided will be integrated into a real-time visualization and decision-support user-interface taking advantage of virtual reality technologies. Although ships are the targetted application, BUGWRIGHT2 technology may be easily adapted to different structures assembled out of metal plates, and in particular to storage tanks, our secondary application domain.

The project consists of a large consortium bringing together not only the technological knowledge from academia but the complete value chain of the inspection robotic market: two SMEs, one class society to evaluate the use of these technologies in the certification processes, a marine service provider and two harbors to provide access to ships, one shipyard to deploy the system within a maintenance framework and two shipowners. In addition, specialists in maritime laws and workplace psychologists will ensure that the digitalization of this market sector is designed around user acceptance. Finally, a specialist in innovation will lead the dissemination and exploitation activities.

Appel à propositions

H2020-ICT-2018-20

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Sous appel

H2020-ICT-2019-2

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS
Contribution nette de l'UE
€ 765 296,25
Adresse
RUE MICHEL ANGE 3
75794 Paris
France

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Région
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 882 926,25

Participants (22)