European Commission logo
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Delivering the 3b generation of LNMO cells for the xEV market of 2025 and beyond

Descripción del proyecto

DEENESFRITPL

Baterías de nueva generación para vehículos eléctricos

El desarrollo de unos materiales mejores para las baterías recargables es fundamental para el futuro del mercado de los vehículos eléctricos. Uno de estos materiales es el óxido de manganeso níquel litio (OMNL), un material catódico sin cobalto que es una alternativa rentable a los actuales materiales de las baterías de iones de litio (Li-ion). Al emplear OMNL, el proyecto financiado con fondos europeos 3beLiEVe tiene como objetivo producir la próxima generación de baterías recargables Li-ion para vehículos eléctricos a partir de 2025. Junto con las células de batería de nueva generación, el proyecto también desarrollará e integrará sensores internos y externos para la célula. Los datos obtenidos de estos sensores aportarán una visión más precisa y oportuna del estado de la célula y se utilizarán para aplicar estrategias operativas inteligentes que amplían la vida de la célula y mejoran la seguridad. El sistema de gestión inteligente de baterías procesará estos datos y administrará un sistema de refrigeración líquida adaptable. Además, se tienen en cuenta aspectos como la fabricación, la segunda vida y el reciclaje. Las innovaciones del proyecto contribuirán a consolidar la industria europea de las baterías y los automóviles.

Objetivo

3beLiEVe aims at delivering the 3b generation of LNMO cells for the electrified vehicles market of 2025 and beyond. The project addresses the full scope of the LC-BAT-5-2019 call by delivering:

• 3b generation batteries with LNMO cathodes, LiFSI electrolyte, and a 10-20 wt.% Si-C anode in a cell architecture capable of 750 Wh/l, 300 Wh/kg, 1.4 kW/kg, and 2,000+ deep cycles, of which 10% at 3C+;
• a portfolio of internal and external sensors (22 sensors per module) and an adaptive liquid cooling system managed by a smart BMS with advanced diagnostic and operational functions;
• cradle to cradle approach, including cell/module/pack green manufacturing processes (gigafactory level), optical equipment for inline quality inspection, 1st and 2nd life performance and recyclability demonstration, achieving 90 €/kWh life cycle cost.

The project will deliver 250 cells of generation 3b in total and two demonstrator battery packs of 88 cells and 12 kWh capacity each at TRL 6 / MRL 8. These aim at demonstrating the 3beLiEVe technology performance for applications in light duty (i.e. passenger cars, freight vehicles) and commercial vehicles (i.e. city buses and trucks) in fully electric/plug-in hybrid (BEV/PHEV) configurations. 3beLiEVe technology is free of critical raw materials (cobalt and natural graphite), scalable and sustainable, aiming at 12.7 GWh production by 2025 and 33.7 GWh in 2030, for a market ranging from 1.1 to 2.5 billion €/year, i.e. 7% of the global manufacturing capacity. All the technological domains and innovations addressed in 3beLiEVe are essential for strengthening the position of the European battery and automotive industry in the future market of xEVs.

Ámbito científico

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Convocatoria de propuestas

H2020-LC-BAT-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-LC-BAT-2019

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

AIT AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY GMBH
Aportación neta de la UEn
€ 1 648 909,66
Dirección
GIEFINGGASSE 4
1210 Wien
Austria

Ver en el mapa
Región
Ostösterreich Wien Wien
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total
€ 1 648 909,66

Participantes (21)

Compartir esta página

Descargar

Última actualización: 23 Enero 2024

Mi folleto

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/875033/es

European Union, 2024