Projektbeschreibung
Wiederaufladbare Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge
Die Entwicklung besserer Materialien für den Einsatz in wiederaufladbaren Batterien ist für die Zukunft des Elektrofahrzeugmarktes von entscheidender Bedeutung. Eines dieser Materialien ist Lithium-Nickel-Mangan-Oxid (Li-NMC), ein kobaltfreies Kathodenmaterial, das eine kostengünstige Alternative zu den gebräuchlichen Werkstoffen für Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) darstellt. Das EU-finanzierte Projekt 3beLiEVe will mit Lithium-Nickel-Mangan-Oxid die nächste Generation wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge ab 2025 herstellen. Neben den Batteriezellen der nächsten Generation wird das Projekt interne und externe Sensoren für die Zellen entwickeln und integrieren. Die von diesen Sensoren erhobenen Daten vermitteln einen zeitnahen und exakten Einblick in den Zustand der Zellen. Sie werden für die Einführung intelligenter Betriebsstrategien genutzt werden, die die Lebensdauer der Zellen verlängern und ihre Sicherheit erhöhen. Das intelligente Batteriemanagementsystem verarbeitet diese Daten dann und steuert so ein adaptives Flüssigkeitskühlsystem. Auch Aspekte der Herstellung, der Wiederverwendung und des Recyclings werden berücksichtigt. Die Innovationen des Projekts werden für die Stärkung der europäischen Batterie- und Automobilindustrie wichtig sein.
Ziel
3beLiEVe aims at delivering the 3b generation of LNMO cells for the electrified vehicles market of 2025 and beyond. The project addresses the full scope of the LC-BAT-5-2019 call by delivering:
• 3b generation batteries with LNMO cathodes, LiFSI electrolyte, and a 10-20 wt.% Si-C anode in a cell architecture capable of 750 Wh/l, 300 Wh/kg, 1.4 kW/kg, and 2,000+ deep cycles, of which 10% at 3C+;
• a portfolio of internal and external sensors (22 sensors per module) and an adaptive liquid cooling system managed by a smart BMS with advanced diagnostic and operational functions;
• cradle to cradle approach, including cell/module/pack green manufacturing processes (gigafactory level), optical equipment for inline quality inspection, 1st and 2nd life performance and recyclability demonstration, achieving 90 €/kWh life cycle cost.
The project will deliver 250 cells of generation 3b in total and two demonstrator battery packs of 88 cells and 12 kWh capacity each at TRL 6 / MRL 8. These aim at demonstrating the 3beLiEVe technology performance for applications in light duty (i.e. passenger cars, freight vehicles) and commercial vehicles (i.e. city buses and trucks) in fully electric/plug-in hybrid (BEV/PHEV) configurations. 3beLiEVe technology is free of critical raw materials (cobalt and natural graphite), scalable and sustainable, aiming at 12.7 GWh production by 2025 and 33.7 GWh in 2030, for a market ranging from 1.1 to 2.5 billion €/year, i.e. 7% of the global manufacturing capacity. All the technological domains and innovations addressed in 3beLiEVe are essential for strengthening the position of the European battery and automotive industry in the future market of xEVs.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineering
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineering
- engineering and technologyenvironmental engineeringmining and mineral processing
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineering
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-LC-BAT-2019
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
1210 Wien
Österreich
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Beteiligte (21)
10043 Orbassano
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6135 KR Sittard
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413 46 Goteborg
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
78321 La Verriere
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96476 Bad Rodach
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01510 Minano Alava
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52062 Aachen
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Beteiligung beendet
25524 Itzehoe
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
80686 Munchen
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91193 Gif-Sur-Yvette
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2800 Kongens Lyngby
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0277 Oslo
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00196 Roma
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04011 Aprilia
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1831 Diegem
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
75015 PARIS 15
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40037 Sasso Marconi
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92700 Colombes
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405 08 Goteborg
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12110 Viviez
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25524 Itzehoe
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