European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Delivering the 3b generation of LNMO cells for the xEV market of 2025 and beyond

Opis projektu

DEENESFRITPL

Opracowanie akumulatorów nowej generacji na potrzeby pojazdów elektrycznych

Opracowanie lepszych materiałów, które znajdą zastosowanie w akumulatorach ma zasadnicze znaczenie dla przyszłości rynku pojazdów elektrycznych. Jednym z takich materiałów jest tlenek litowo-niklowo-manganowy (LNMO) – niezawierający kobaltu materiał wykorzystywany do wytwarzania katod, który stanowi ekonomiczną alternatywę dla obecnych materiałów używanych w akumulatorach litowo-jonowych. Wykorzystując LNMO, naukowcy skupieni wokół finansowanego przez Unię Europejską projektu 3beLiEVe zamierzają stworzyć akumulatory litowo-jonowe nowej generacji na potrzeby pojazdów elektrycznych wytwarzanych od 2025 roku. Wraz z ogniwami akumulatorowymi nowej generacji w ramach projektu opracowane i zintegrowane zostaną także wewnętrzne oraz zewnętrzne czujniki ogniwa. Dane uzyskane z tych czujników zapewnią bardziej aktualny i dokładny obraz stanu ogniwa i zostaną wykorzystane do wdrożenia inteligentnych strategii działania, które przedłużą żywotność ogniwa i poprawią jego bezpieczeństwo. Inteligentny system zarządzania akumulatorem przetworzy te dane i zarządzi adaptacyjnym układem chłodzenia cieczą. Pod uwagę brane są również aspekty związane z produkcją, drugim życiem i recyklingiem. Innowacje w ramach projektu odegrają kluczową rolę we wspieraniu europejskiej branży akumulatorów i przemysłu motoryzacyjnego.

Cel

3beLiEVe aims at delivering the 3b generation of LNMO cells for the electrified vehicles market of 2025 and beyond. The project addresses the full scope of the LC-BAT-5-2019 call by delivering:

• 3b generation batteries with LNMO cathodes, LiFSI electrolyte, and a 10-20 wt.% Si-C anode in a cell architecture capable of 750 Wh/l, 300 Wh/kg, 1.4 kW/kg, and 2,000+ deep cycles, of which 10% at 3C+;
• a portfolio of internal and external sensors (22 sensors per module) and an adaptive liquid cooling system managed by a smart BMS with advanced diagnostic and operational functions;
• cradle to cradle approach, including cell/module/pack green manufacturing processes (gigafactory level), optical equipment for inline quality inspection, 1st and 2nd life performance and recyclability demonstration, achieving 90 €/kWh life cycle cost.

The project will deliver 250 cells of generation 3b in total and two demonstrator battery packs of 88 cells and 12 kWh capacity each at TRL 6 / MRL 8. These aim at demonstrating the 3beLiEVe technology performance for applications in light duty (i.e. passenger cars, freight vehicles) and commercial vehicles (i.e. city buses and trucks) in fully electric/plug-in hybrid (BEV/PHEV) configurations. 3beLiEVe technology is free of critical raw materials (cobalt and natural graphite), scalable and sustainable, aiming at 12.7 GWh production by 2025 and 33.7 GWh in 2030, for a market ranging from 1.1 to 2.5 billion €/year, i.e. 7% of the global manufacturing capacity. All the technological domains and innovations addressed in 3beLiEVe are essential for strengthening the position of the European battery and automotive industry in the future market of xEVs.

Dziedzina nauki

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-LC-BAT-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-LC-BAT-2019

System finansowania

RIA - Research and Innovation action

Koordynator

AIT AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY GMBH
Wkład UE netto
€ 1 648 909,66
Adres
GIEFINGGASSE 4
1210 Wien
Austria

Zobacz na mapie
Region
Ostösterreich Wien Wien
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 648 909,66

Uczestnicy (21)

Udostępnij tę stronę

Pobierz

Ostatnia aktualizacja: 23 Stycznia 2024

Moja broszura

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/875033/pl

European Union, 2024