Descripción del proyecto
Calcular el impacto climático de la aviación no relacionado con el CO2
Además de generar emisiones de CO2, el sector de la aviación influye en el clima de diversas maneras: cambios de metano y ozono a causa de las emisiones de NOx, el cirrus de las estelas de condensación y los efectos indirectos de los aerosoles. La magnitud de estos efectos es similar al impacto de las emisiones de CO2. El proyecto ACACIA, financiado con fondos europeos, se propone profundizar en los efectos no asociados al CO2, en particular el efecto indirecto de los aerosoles y el hollín de la aviación sobre las nubes. Identificará la necesidad de poner en marcha campañas internacionales de medición e intentará reunir todos los efectos de la aviación en una escala común para obtener una evaluación del impacto climático actualizada. Por último, el proyecto desarrollará una base de conocimientos y directrices estratégicas para la futura puesta en práctica de opciones de mitigación, desarrollando recomendaciones firmes para estrategias preventivas destinadas a reducir el impacto climático de la aviación.
Objetivo
Non-CO2 emissions of aviation may impact climate as much as aviation's carbon dioxide (CO2) emissions do. However, the impact the non-CO2 effects (e.g. ozone and methane from NOx emis-sions, contrails, indirect aerosol effects) is associated with much larger uncertainties, some of these effects might result in a relatively large cooling.
ACACIA has four aims for scientifically based and internationally harmonised policies and regulations for a more climate-friendly aviation system. (1) We will improve scientific understanding of those impacts that have the largest uncertainty, in particular, the indirect effect of aviation soot and aerosol on clouds. (2) We will identify needs for international measurement campaigns to constrain our numerical models and theories with data and we will formulate several design options for such campaigns. (3) Putting all aviation effects on a common scale will allow providing an updated climate impact assessment. Uncertainties will be treated in a transparent way, such that trade-offs between different mitigation strategies can be evaluated explicitly. This helps our final aim (4) to provide the knowledge basis and strategic guidance for future implementation of mitigation options, giving robust recommendations for no-regret strategies for achieving reduced climate impact of aviation.
To this end, ACACIA brings together research across scales (from plume to global scale), from the laboratory experiments to global models, and it proceeds from fundamental physics and chemistry to the provision of recommendations for policy, regulatory bodies, and other stakeholders in the aviation business. Additionally, ACACIA will cooperate with international partners, both research institutions and organisations.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-MG-2019-SingleStage-INEA
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
51147 Koln
Alemania