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Hybrid power-energy electrodes for next generation lithium-ion batteries

Descrizione del progetto

Batterie agli ioni di litio di nuova generazione

Le batterie agli ioni di litio sono una tecnologia avanzata che viene utilizzata in una vasta gamma di prodotti, tra cui i dispositivi elettronici personali e i veicoli elettrici. Sono anche una tecnologia implementativa chiave in mercati emergenti quali l’integrazione delle energie rinnovabili a livello di rete e l’aerospaziale. Per garantire il continuo successo di questi mercati, sono necessarie nuove innovazioni nella tecnologia delle batterie agli ioni di litio per migliorare le prestazioni e ridurre la dipendenza dalle materie prime essenziali. Il progetto Hydra, finanziato dall’UE, si propone di sviluppare una tecnologia agli ioni di litio di nuova generazione che utilizza materiali sostenibili per migliorare l’energia, la potenza e il costo della batteria. Il progetto combinerà nuovi materiali e tecniche di produzione ecocompatibili con la produzione di celle su scala pilota per sviluppare batterie ad alta energia di lunga durata. Inoltre, creerà una sinergia con forti investimenti da parte dei partner industriali del progetto, con l’obiettivo di mantenere una significativa quota di mercato per l’Europa.

Obiettivo

The core technological approach of the HYDRA project consists of using hybrid electrode technology to overcome the fundamental limits of current Li-ion battery technology in terms of energy, power, safety and cost to enter the age of generation 3b of Li ion batteries.

HYDRA, taking its name from the mythological beast, will use a multi-headed integrative approach: In addition to novel material development and scale-up of components and battery cells manufacturing, assisted by modelling, HYDRA will build a synergy with strong investments by the project’s industrial partners and foster reaching and keeping a significant market share for Europe.

The necessary competitiveness will be obtained by hybridizing high energy with high power materials.
These materials will be implemented at the cell/electrode level, via sustainable, eco-designed scaled-up manufacture and safe electrolyte systems, demonstrated in pilot scale to TRL6, and will be ready for commercialisation 3 years after the project end.

To reach this target, HYDRA mobilizes a strong industry commitment: the partners include a strong value-chain of suppliers with global competitiveness for xEV batteries and a direct liaison to the market in sectors such as automotive and maritime transport, ensuring a fast-uptake of results, with an added value of 1BN € in the next decade.

Ecological and economical sustainability also keep a strong importance, as HYDRA will be performing life cycle assessments and value-chain analyses on local and global scales. All aspects from raw materials via battery cell production and end-use/market to recycling and 2nd life usage will be evaluated.

The HYDRA concept uses abundant electrode materials like iron, manganese and silicon, and eliminates the use of the CRMs cobalt and natural graphite, with a net CRM reduction of >85%. The new materials will be produced in an environmentally friendly, energy-efficient manner, and using water in place of organic solvents.

Parole chiave

Invito a presentare proposte

H2020-LC-BAT-2019-2020

Vedi altri progetti per questo bando

Bando secondario

H2020-LC-BAT-2019

Meccanismo di finanziamento

RIA - Research and Innovation action

Coordinatore

SINTEF AS
Contribution nette de l'UE
€ 2 168 748,75
Indirizzo
STRINDVEGEN 4
7034 Trondheim
Norvegia

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Regione
Norge Trøndelag Trøndelag
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale
€ 2 168 748,75

Partecipanti (12)