Descripción del proyecto
Un cardán más ligero y económico para más vehículos
El eje de transmisión o cardán (en honor a Girolamo Cardano) es un componente mecánico para transmitir par y rotación. Se utiliza para conectar los componentes de un tren de transmisión que no se pueden conectar directamente, ya sea por la distancia o porque es necesario permitir un movimiento relativo entre ellos. La empresa alemana Josef Hohn GMBH —líder en la fabricación de cardanes— está desarrollando una nueva tecnología de ejes ligeros (un 30 % más ligeros que los ejes cardán convencionales y un 20 % más baratos) para vehículos comerciales obligados a cumplir con normas ambientales sobre la reducción de emisiones de CO2. El proyecto RLICS, financiado con fondos europeos, creará una propuesta comercial única para aumentar de manera significativa la cuota de mercado en el sector de los vehículos para la construcción, las máquinas agrícolas y los camiones pequeños y autobuses.
Objetivo
Josef Hohn GmbH has longstanding experience as an original equipment manufacturer (OEM) for commercial vehicles including construction machines and agricultural machines and provides innovative and high-quality products to satisfy customers’ needs. Particularly cardan shafts which are part of the power train of automobiles are in the core of Hohn’s expertise. Environmental regulations controlling the vehicles’ emission of CO2 and air pollutants as well as the need to increase the vehicle’s payload have forced commercial vehicle manufacturers to explore new technologies, in particular lightweight construction. However, previous lightweight cardan shafts technologies for commercial vehicle were not ready for market due to either high costs or safety problems. RLICS, the innovation described in this proposal, is a radically new approach to constructing cardan shafts. Due to the innovative design as well as a result of simplifying the fabrication, the new product is approx. 30 % lighter than conventional cardan shafts, has an increased life time even under higher loads and can be produced at a cost of approximately 20 % below conventional fabrication costs. With RLICS, Hohn envisages to create a unique selling proposition for significantly increasing its market share in the segment of construction vehicles and agricultural machines and, for the first time, for entering the market segment of small trucks and buses (<7.5 tons). To unlock the exceptional market potential, activities to prepare commercialisation of RLICS are to assess suitable markets, increase customer involvement, validate the technological viability and finally to contrive a detailed business plan. Granted successful commercialisation, we expect a cumulative turnover of 45 million € related to RLICS and an increase of staff headcount of 75 by 2024.
Ámbito científico
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaConvocatoria de subcontratación
H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régimen de financiación
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinador
86368 AUGSBURG
Alemania
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.