Descrizione del progetto
Un albero cardanico più leggero e conveniente per più veicoli
L’albero cardanico (che prende il nome da Girolamo Cardano) è una componente meccanica per la coppia di trasmissione e rotazione. È impiegato per connettere altri componenti di una trasmissione che non possono essere direttamente connessi a causa della distanza o della necessità di un relativo movimento tra loro. Un leader nel mercato della produzione di alberi cardanici, l’azienda tedesca Josef Hohn GMBH, sta sviluppando una nuova tecnologia leggera per l’albero cardanico (del 30 % più leggera rispetto ai convenzionali alberi cardanici e del 20 % più conveniente) per i veicoli commerciali, che devono rispondere alle normative ambientali per il controllo delle emissioni di CO2. Il progetto RLICS, finanziato dall’UE, creerà una proposta di vendita unica per aumentare significativamente la propria quota di mercato nel segmento della costruzione di veicoli, macchine agricole e piccoli camion e autobus.
Obiettivo
Josef Hohn GmbH has longstanding experience as an original equipment manufacturer (OEM) for commercial vehicles including construction machines and agricultural machines and provides innovative and high-quality products to satisfy customers’ needs. Particularly cardan shafts which are part of the power train of automobiles are in the core of Hohn’s expertise. Environmental regulations controlling the vehicles’ emission of CO2 and air pollutants as well as the need to increase the vehicle’s payload have forced commercial vehicle manufacturers to explore new technologies, in particular lightweight construction. However, previous lightweight cardan shafts technologies for commercial vehicle were not ready for market due to either high costs or safety problems. RLICS, the innovation described in this proposal, is a radically new approach to constructing cardan shafts. Due to the innovative design as well as a result of simplifying the fabrication, the new product is approx. 30 % lighter than conventional cardan shafts, has an increased life time even under higher loads and can be produced at a cost of approximately 20 % below conventional fabrication costs. With RLICS, Hohn envisages to create a unique selling proposition for significantly increasing its market share in the segment of construction vehicles and agricultural machines and, for the first time, for entering the market segment of small trucks and buses (<7.5 tons). To unlock the exceptional market potential, activities to prepare commercialisation of RLICS are to assess suitable markets, increase customer involvement, validate the technological viability and finally to contrive a detailed business plan. Granted successful commercialisation, we expect a cumulative turnover of 45 million € related to RLICS and an increase of staff headcount of 75 by 2024.
Campo scientifico
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-SMEInst-2018-2020-1
Meccanismo di finanziamento
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinatore
86368 AUGSBURG
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.