Description du projet
Une nouvelle plateforme de communication pour maintenir les trains sur les rails
Le secteur ferroviaire innove constamment, en modifiant les systèmes de gestion et de contrôle du trafic. Le projet X2Rail-4, financé par l’UE, va s’appuyer sur des recherches antérieures sur des technologies clés dans le cadre des démonstrateurs technologiques (DT) suivants. Il permettra d’augmenter la capacité des réseaux ferroviaires en intégrant et en testant des outils de détection d’obstacles et des capteurs d’environnement et mettra au point des prototypes embarqués complets de systèmes d’intégrité applicables aux trains de passagers et de marchandises avec ou sans communication câblée. En outre, le projet concevra une plateforme de communication pour la gestion de la communication et l’échange de données entre différents services. Il développera également un prototype offrant un système sans fil pour l’échange de données entre les équipements au sol et les instruments de signalisation avec des coûts de maintenance réduits et le câblage approprié.
Objectif
X2RAIL-4 is the 4th project of the Shift2Rail members in the IP2 “Advanced Traffic Management & Control Systems” domain and it aims to continue the research and development of key technologies within the following Technology Demonstrators (TDs):
-Railway line capacity increase (ATO up to GoA4)–TD2.2 (WP3, WP4, WP5): Finalize the activities started in X2Rail-1 by completing the GoA2 Specification. Develop ATO GoA4 prototypes. Integrate and test Obstacle Detection devices and “environment sensors” in cooperation with IP5 TD5.1.3.
-On-Board Train Integrity–TD2.5 (WP6, WP7): Finalize the activities started in X2Rail-2. Define, develop and test complete On-Board Train Integrity system prototypes able to be applied in every train typology (i.e. Passengers and Freight trains with wired and wireless communication).
-Traffic Management Evolution–TD2.9 (WP8, WP9, WP10): Finalize the activities started in X2Rail-2. Define, develop and test various elements of a Traffic Management System platform. Define and design a communication platform (Integration Layer) using standardized data structures and processes to manage the Communication/Data exchange between different services/clients and supporting TMS applications connected to other multimodal operational systems.
-Smart radio-connected all-in-all wayside objects–TD2.10 (WP11, WP12): Finalize the activities started in X2Rail-1.Develop implement and validate technical demonstrator. Develop and test prototype providing data exchange between trackside equipment and signalling devices via wireless connection; reduction of required cabling; increase on the availability of Maintenance Data, reduction of maintenance costs; support to preventive maintenance.
Champ scientifique
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringcontrol systems
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencedata exchange
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsradio technology
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
93400 Saint Ouen
France
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Participants (38)
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
6001 Charleroi
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
12038 Savigliano
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16151 NAPOLI
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00161 Roma
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106 00 Praha
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721 73 Vasteras
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40-142 Katowice
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8050 Zurich
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10587 Berlin
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20018 San Sebastian
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48170 Zamudio
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20018 San Sebastian
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51147 Koln
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30163 Hannover
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28108 Alcobendas Madrid
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28108 Alcobendas
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70043 Monopoli
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59300 Famars
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
81379 Munchen
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71254 Ditzingen
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28033 Madrid
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93418 La Plaine Saint-Denis
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75015 Paris
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93200 St Denis
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781 89 Borlange
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100 44 Stockholm
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501 15 Boras
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58195 LINKOEPING
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1020 Wien
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3014 Bern
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1000 Ljubljana
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1000 Ljubljana
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1000 Ljubljana
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10785 Berlin
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60327 Frankfurt Am Main
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55116 Mainz
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SE1 8SW LONDON
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1040 Bruxelles / Brussel
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.