Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Advanced signalling and automation system - Completion of activities for enhanced automation systems, train integrity, traffic management evolution and smart object controllers

Opis projektu

Nowa platforma komunikacyjna zapobiega wykolejeniom

Sektor kolejowy nieustannie wprowadza nowe innowacje, zmieniając przy tym systemy zarządzania i sterowania ruchem. Uczestnicy finansowanego przez Unię Europejską projektu X2Rail-4 zamierzają wykorzystać osiągnięcia poprzednich projektów i badań, a także opracowane w ich wyniku kluczowe technologie, aby zaprezentować szereg prototypowych rozwiązań. Zespół zajmie się między innymi zwiększeniem przepustowości linii kolejowych dzięki integracji i testom narzędzi wykrywających przeszkody, a także opracowaniu pokładowego systemu weryfikującego ciągłość pociągu. Nowy system będzie mógł zostać wykorzystany w pociągach towarowych i pasażerskich, zarówno wyposażonych w systemy komunikacji przewodowej, jak i pociągach pozbawionych tych systemów. W ramach projektu powstanie również platforma do zarządzania komunikacją i wymianą danych pomiędzy różnymi usługami. Zespół opracuje też prototypowy bezprzewodowy system wymiany danych pomiędzy urządzeniami torowymi i sygnalizacyjnymi, charakteryzujący się mniejszymi kosztami oraz zmniejszonymi wymaganiami dotyczącymi okablowania.

Cel

X2RAIL-4 is the 4th project of the Shift2Rail members in the IP2 “Advanced Traffic Management & Control Systems” domain and it aims to continue the research and development of key technologies within the following Technology Demonstrators (TDs):
-Railway line capacity increase (ATO up to GoA4)–TD2.2 (WP3, WP4, WP5): Finalize the activities started in X2Rail-1 by completing the GoA2 Specification. Develop ATO GoA4 prototypes. Integrate and test Obstacle Detection devices and “environment sensors” in cooperation with IP5 TD5.1.3.
-On-Board Train Integrity–TD2.5 (WP6, WP7): Finalize the activities started in X2Rail-2. Define, develop and test complete On-Board Train Integrity system prototypes able to be applied in every train typology (i.e. Passengers and Freight trains with wired and wireless communication).
-Traffic Management Evolution–TD2.9 (WP8, WP9, WP10): Finalize the activities started in X2Rail-2. Define, develop and test various elements of a Traffic Management System platform. Define and design a communication platform (Integration Layer) using standardized data structures and processes to manage the Communication/Data exchange between different services/clients and supporting TMS applications connected to other multimodal operational systems.
-Smart radio-connected all-in-all wayside objects–TD2.10 (WP11, WP12): Finalize the activities started in X2Rail-1.Develop implement and validate technical demonstrator. Develop and test prototype providing data exchange between trackside equipment and signalling devices via wireless connection; reduction of required cabling; increase on the availability of Maintenance Data, reduction of maintenance costs; support to preventive maintenance.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-S2RJU-2019

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-S2RJU-CFM-2019

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

ALSTOM TRANSPORT SA
Wkład UE netto
€ 353 168,24
Adres
48 RUE ALBERT DHALENNE
93400 Saint Ouen
Francja

Zobacz na mapie

Region
Ile-de-France Ile-de-France Seine-Saint-Denis
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Uczestnicy (38)