Descripción del proyecto
Del biodiésel de residuos a los biocombustibles limpios
El glicerol, un producto intermedio abundante de las plantas de biodiésel, así como otras materias primas basadas en sustancias de origen biológico, se pueden convertir en combustibles líquidos valiosos y reducir las emisiones de dióxido de carbono de los sectores de la aviación y la navegación hasta en un 70 %. El proyecto GLAMOUR, financiado con fondos europeos, planea implementar dos nuevos procesos que podrían generar keroseno de parafina sintética y diésel marítimo con una eficacia energética del 65 % a partir de materiales de residuos biológicos. Parte del dióxido de carbono generado en el proceso estará disponible con alta pureza para reutilizarlo o almacenarlo, lo cual permitirá alcanzar la neutralidad o la negatividad en carbono. Al finalizar el proyecto, la tecnología de GLAMOUR alcanzará un nivel de NPT 5 en innovación en el campo de la ciencia de materiales, la ingeniería de procesos, la sostenibilidad y los estudios socioeconómicos. Esto será posible mediante la combinación de un equipo multidisciplinario de dos universidades, tres centros de investigación y cinco industrias de seis países distintos de la Unión Europea liderados por la Universidad de Manchester.
Objetivo
The key objective of the GLAMOUR project is the design, scale-up and validation of an integrated process that converts the waste bio-based feedstock such as crude glycerol into aviation and marine diesel fuels. The focus of the project will be a combination of high pressure, auto-thermal reforming/gasification using chemical looping to produce syngas and the integration of Fischer-Tropsch compact reactor integrated with 3D printed structured catalyst. The GLAMOUR process will achieve full conversion of the crude glycerol into synthetic paraffine kerosene (FT-SPK) to be used as jetfuel and into marine diesel oil (MDO) with an energy efficiency of 65% and the remaining gas will be converted into pure CO2 stream (purity >95%) and extra heat available. These improvements would increase the overall revenue of existing 2nd generation bio-diesel plants reducing the cost for large scale biomass-to-liquid production processes by 35% and the CO2 emissions up to 70%.
The project will focus on the scale up of the two processes to achieve a final TRL5 demonstration for 1000 hours by using 2 kg/h of glycerol in a packed bed chemical looping systems and a downstream FT reactor.
The consortium includes two universities, three large research centres and 5 industries (including SMEs) which will combine fundamental knowledge on gas-solid and catalytic reactions, material design and engineering process design, economics, environmental analysis, societal and policy making decision.
In the long term, GLAMOUR could unlock low cost feedstock with cost decrease of 65%, increase the production of biofuel to achieve the overall bio-jet fuel production to move 19% of the EU passengers reducing the CO2 emissions up to 27 Mt/year and generating a scalable business up to 11 bln/years.
Ámbito científico
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- social scienceseconomics and businesseconomics
- natural sciencesbiological sciencesbiochemistrybiomoleculeslipids
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaConvocatoria de subcontratación
H2020-LC-SC3-2019-NZE-RES-CC
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
M13 9PL Manchester
Reino Unido