Projektbeschreibung
Von Biodieselabfällen zu sauberen Biokraftstoffen
Glyzerin, ein reichlich vorhandenes Nebenerzeugnis von Biodiesel-Anlagen, kann – wie auch andere biobasierte Rohstoffe – in wertvolle flüssige Kraftstoffe umgewandelt werden und so die CO2-Emissionen in der Luft- und Schifffahrt um bis zu 70 % reduzieren. Das EU-finanzierte Projekt GLAMOUR plant die Umsetzung von zwei neuen Verfahren, mit denen synthetisches Paraffinkerosin und Schiffsdiesel mit einer Energieeffizienz von 65 % aus Bioabfällen hergestellt werden könnten. Ein Teil des durch die Verfahren erzeugten CO2 wird in hoher Reinheit zur Wiederverwendung oder Lagerung verfügbar sein, was insgesamt zu CO2-Neutralität bzw. -Negativität führt. Am Ende des Projekts wird die GLAMOUR-Technologie ein Innovationsniveau entsprechend des Technologie-Reifegrades der Stufe 5 in den Bereichen Materialwissenschaften, Verfahrenstechnik, Nachhaltigkeit und sozioökonomische Studien erreichen. Ermöglicht wird dies durch die Kombination eines multidisziplinären Teams aus zwei Universitäten, drei Forschungszentren und fünf Branchen aus sechs verschiedenen EU-Ländern unter Leitung der Universität Manchester.
Ziel
The key objective of the GLAMOUR project is the design, scale-up and validation of an integrated process that converts the waste bio-based feedstock such as crude glycerol into aviation and marine diesel fuels. The focus of the project will be a combination of high pressure, auto-thermal reforming/gasification using chemical looping to produce syngas and the integration of Fischer-Tropsch compact reactor integrated with 3D printed structured catalyst. The GLAMOUR process will achieve full conversion of the crude glycerol into synthetic paraffine kerosene (FT-SPK) to be used as jetfuel and into marine diesel oil (MDO) with an energy efficiency of 65% and the remaining gas will be converted into pure CO2 stream (purity >95%) and extra heat available. These improvements would increase the overall revenue of existing 2nd generation bio-diesel plants reducing the cost for large scale biomass-to-liquid production processes by 35% and the CO2 emissions up to 70%.
The project will focus on the scale up of the two processes to achieve a final TRL5 demonstration for 1000 hours by using 2 kg/h of glycerol in a packed bed chemical looping systems and a downstream FT reactor.
The consortium includes two universities, three large research centres and 5 industries (including SMEs) which will combine fundamental knowledge on gas-solid and catalytic reactions, material design and engineering process design, economics, environmental analysis, societal and policy making decision.
In the long term, GLAMOUR could unlock low cost feedstock with cost decrease of 65%, increase the production of biofuel to achieve the overall bio-jet fuel production to move 19% of the EU passengers reducing the CO2 emissions up to 27 Mt/year and generating a scalable business up to 11 bln/years.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- social scienceseconomics and businesseconomics
- natural sciencesbiological sciencesbiochemistrybiomoleculeslipids
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-LC-SC3-2019-NZE-RES-CC
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
M13 9PL Manchester
Vereinigtes Königreich