Descripción del proyecto
Diseños alares innovadores para aeronaves de rotores basculantes de última generación
El convertiplano civil de última generación de Leonardo es un nuevo demostrador de aeronave de rotores basculantes desarrollado por la empresa italiana «Leonardo S.p.A» en el marco del programa Clean Sky 2 de la Unión Europea. Es un nuevo vehículo híbrido entre una aeronave de ala fija y un helicóptero diseñado para satisfacer las crecientes demandas de movilidad y maniobrabilidad aérea en zonas urbanas densamente pobladas. Su configuración será superior a la de las arquitecturas actuales para este tipo de aeronaves. El proyecto FORMOSA, financiado con fondos europeos, desarrollará diseños alares innovadores. Las alas del demostrador incluirán varias superficies móviles controladas por complejos mecanismos cinemáticos que se probarán en vuelo en el marco de Clean Sky 2. En concreto, empleará dos superficies de control por ala: un flaperón para sustentación y control y un flaperón que se despliega durante los despegues verticales.
Objetivo
The present project is addressed in the framework of CleanSky 2 Fast Rotorcraft (FRC) IADP. In this context, the Next-Generation Civil Tiltrotor (NGCTR) demonstrator will be dedicated to the design, construction and flying of an innovative Civil Tiltrotor technology demonstrator, the configuration of which will go beyond current architectures for this type of aircraft. Indeed, demonstration activities planned in this framework will be aimed to show significant improvement with respect to current tiltrotors’ state-of-the-art.
In particular, this novel tiltrotor configuration will host a peculiar wing that includes several movable surfaces controlled by complex kinematics mechanisms that will be flight tested in the framework of Clean Sky 2. The wing design was conceived to assign a specific function for each movable surface. An inner large flaperon was conceived for download reduction (flap role) while an external flaperon was conceived for roll control as well as for download reduction. The design of the future NGCTR will encourage an innovative solution for the wing movable surfaces able to incorporate multiple functions (download alleviation, flap, aileron) thus reducing the complexity of the actuation system.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave giroavión
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa -
H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP10-2019-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
20133 Milano
Italia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.