Projektbeschreibung
Innovatives Flügeldesign für Kipprotorflugzeug der nächsten Generation
Der Kipprotorflugzeug-Demonstrator „Leonardo Next-Generation Civil Tiltrotor“ wurde im Rahmen des europäischen Programms Clean Sky 2 von dem italienischen Unternehmen Leonardo S.p.A entwickelt. Das neue Hybridflugzeug ist eine Mischung aus Helikopter und Starrflügler. Sein Design trägt den steigenden Anforderungen an die Luftmobilität und Manövrierbarkeit in dicht besiedelten urbanen Räumen Rechnung. Diese besondere Gestaltung ist gängigen Bauweisen bei dieser Art von Flugzeug weit überlegen. Das EU-finanzierte Projekt FORMOSA wird nun innovative Flügelkonzepte erarbeiten. Dabei bekommen die Flügel bewegliche Oberflächen, die von komplexen kinematischen Mechanismen gesteuert werden. Getestet wird dieser neue Teil des Demonstrators dann im Rahmen von Clean Sky 2. Pro Flügel kommen zwei Steueroberflächen zum Einsatz: ein Flaperon für Auftrieb und Steuerung sowie eines, das beim Senkrechtstart abgesenkt wird.
Ziel
The present project is addressed in the framework of CleanSky 2 Fast Rotorcraft (FRC) IADP. In this context, the Next-Generation Civil Tiltrotor (NGCTR) demonstrator will be dedicated to the design, construction and flying of an innovative Civil Tiltrotor technology demonstrator, the configuration of which will go beyond current architectures for this type of aircraft. Indeed, demonstration activities planned in this framework will be aimed to show significant improvement with respect to current tiltrotors’ state-of-the-art.
In particular, this novel tiltrotor configuration will host a peculiar wing that includes several movable surfaces controlled by complex kinematics mechanisms that will be flight tested in the framework of Clean Sky 2. The wing design was conceived to assign a specific function for each movable surface. An inner large flaperon was conceived for download reduction (flap role) while an external flaperon was conceived for roll control as well as for download reduction. The design of the future NGCTR will encourage an innovative solution for the wing movable surfaces able to incorporate multiple functions (download alleviation, flap, aileron) thus reducing the complexity of the actuation system.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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20133 Milano
Italien