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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Application of graphene based materials in aeronautical structures for de-icing, lightning strike protection, fire barrier and water absorption prevention purposes

Descripción del proyecto

Uso de materiales a base de grafeno en sistemas aeronáuticos para aeronaves más eficientes

Como parte del proyecto GRAPHICING (financiado con fondos europeos, programa Horizonte 2020 Clean Sky), se están desarrollando materiales ligeros funcionales avanzados basados en materiales relacionados con el grafeno (MRG) y sistemas aptos para su integración más eficiente en estructuras de aeronaves. Se trata de sistemas de protección antihielo (SPA) termoeléctricos, que son esenciales para la seguridad de las aeronaves ya que evitan la formación de hielo durante el vuelo. También permiten disponer de otras funcionalidades integradas, ya que, garantizando una conductividad eléctrica y térmica suficiente y ajustando los MRG, se puede obtener resistividad frente a caídas de rayos, acción pirorretardante e impermeabilidad frente al agua. Los resultados principales esperados son unos componentes para aeronaves que sean más competitivos, con más capacidad de integración y un peso menor, lo cual dará como resultado una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 (hasta un 2 % anual).

Objetivo

In order to improve aircraft efficiency and to decrease fuel consumption and CO2 emissions innovative light weight polymer composite materials with superior mechanical properties for advanced aircraft structures are in development. As an ultimate goal such new lightweight materials should also enable advanced integration of additional functionalities. Current functional aircraft components are designed separately and integrated afterwards. A future advanced integrative manufacturing approach is leading to fewer but also more complex parts with multiple functions resulting in better energy management, aerodynamic efficiency and additional weight reduction. A candidate for the development of advanced functional lightweight materials and systems with the capability for efficient integration in aircraft structures are thermoelectric de-icing systems essential for aircraft safety by avoiding in-flight icing. State-of-the-art systems consist of metal or composite structural aircraft components coated with polymers containing a high amount of graphite and carbon black particles in order to enable sufficient electrical conductivity required for efficient de-icing applications. The high amount of non-polymer particles deteriorates the advantageous mechanical properties of high strength polymers making such systems unsuitable for an integrative approach. In order to realise a future integrative approach structural components can be modified by graphene additives in order to improve electrical and thermal conductivity, toughness/damage tolerance and the formation of an efficient vapor/liquid barrier. It is therefore promising to investigate and develop graphene materials based composites for their potential use in thermoelectrical de-icing, lightning strike protection, fire and water barrier systems with the ultimate goal of reaching higher integrated components. Depending on modification and structure of graphene material there is a potential to enhance mechanical properties.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP10-2019-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

CEST KOMPETENZZENTRUM FUR ELEKTROCHEMISCHE OBERFLACHENTECHNOLOGIE GMBH
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 242 950,00
Dirección
VIKTOR KAPLAN STRASSE 2
2700 Wiener Neustadt
Austria

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Ostösterreich Niederösterreich Niederösterreich-Süd
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 242 950,00

Participantes (2)

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