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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Application of graphene based materials in aeronautical structures for de-icing, lightning strike protection, fire barrier and water absorption prevention purposes

Projektbeschreibung

Effizientere Flugzeuge dank Verwendung von Materialien auf Graphenbasis in Luftfahrtsystemen

Im Rahmen des Projekts GRAPHICING (finanziert von der Europäischen Union, Programm Horizon 2020CleanSky) werden fortschrittliche funktionelle Leichtbaumaterialien entwickelt, die auf mit Graphen verwandten Materialien und Systemen mit einer Kapazität für effizientere Integration in Flugzeugstrukturen basieren. Hierbei handelt es sich um thermoelektrische Vereisungsschutzsysteme, welche die Vereisung während des Flugs verhindern und somit für die Sicherheit von Flugzeugen unerlässlich sind. Die Systeme ermöglichen auch andere integrierte Funktionen: Durch die Sicherstellung einer ausreichenden elektrischen und thermischen Leitfähigkeit sowie durch die Feinabstimmung der mit Graphen verwandten Materialien können auch Funktionen wie Widerstand gegen Blitzeinschläge, Brandschutz und Wasserundurchlässigkeit umgesetzt werden. Die erwarteten Hauptleistungen sind wettbewerbsfähigere Flugzeugkomponenten mit höherer Integrationsfähigkeit und geringerem Gewicht, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einem geringeren CO2-Ausstoß führt (bis zu 2 % pro Jahr).

Ziel

In order to improve aircraft efficiency and to decrease fuel consumption and CO2 emissions innovative light weight polymer composite materials with superior mechanical properties for advanced aircraft structures are in development. As an ultimate goal such new lightweight materials should also enable advanced integration of additional functionalities. Current functional aircraft components are designed separately and integrated afterwards. A future advanced integrative manufacturing approach is leading to fewer but also more complex parts with multiple functions resulting in better energy management, aerodynamic efficiency and additional weight reduction. A candidate for the development of advanced functional lightweight materials and systems with the capability for efficient integration in aircraft structures are thermoelectric de-icing systems essential for aircraft safety by avoiding in-flight icing. State-of-the-art systems consist of metal or composite structural aircraft components coated with polymers containing a high amount of graphite and carbon black particles in order to enable sufficient electrical conductivity required for efficient de-icing applications. The high amount of non-polymer particles deteriorates the advantageous mechanical properties of high strength polymers making such systems unsuitable for an integrative approach. In order to realise a future integrative approach structural components can be modified by graphene additives in order to improve electrical and thermal conductivity, toughness/damage tolerance and the formation of an efficient vapor/liquid barrier. It is therefore promising to investigate and develop graphene materials based composites for their potential use in thermoelectrical de-icing, lightning strike protection, fire and water barrier systems with the ultimate goal of reaching higher integrated components. Depending on modification and structure of graphene material there is a potential to enhance mechanical properties.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

IA - Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP10-2019-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

CEST KOMPETENZZENTRUM FUR ELEKTROCHEMISCHE OBERFLACHENTECHNOLOGIE GMBH
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 242 950,00
Adresse
VIKTOR KAPLAN STRASSE 2
2700 Wiener Neustadt
Österreich

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Ostösterreich Niederösterreich Niederösterreich-Süd
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 242 950,00

Beteiligte (2)

Mein Booklet 0 0