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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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HYbridization via Parallelization based on NOvel Topologies for Innovative Converters

Descripción del proyecto

Un nuevo sistema híbrido de gestión energética permitirá que las aeronaves sean más eléctricas y ecológicas

Los conceptos que buscan desarrollar «aeronaves más eléctricas» representan una forma importante de reducir las emisiones asociadas a los vuelos en avión. Las aeronaves eléctricas híbridas, alimentadas por una combinación de combustible convencional y baterías, se enfrentan a diversos problemas relativos a la energía necesaria, su tratamiento y su gestión. Las redes eléctricas de alta tensión en corriente continua (ATCC) son los principales facilitadores de la hibridación. Para ello, se necesita un convertidor especializado en ATCC de CC a CC para gestionar la interfaz adecuada entre las fuentes energéticas de ATCC, la red de distribución y el almacenamiento de energía en ATCC. El proyecto HYPNOTIC, financiado con fondos europeos, afronta este reto trabajando en el desarrollo de un conjunto modular de múltiples convertidores bidireccionales de CC a CC que actúan como una unidad capaz de volver a configurarse en función de la priorización ante variaciones en las fuentes o las cargas.

Objetivo

The main objective of HYPNOTIC project is the development of a set of bidirectional converters (at least 5), acting together as only one equipment. Specifically the equipment, composed by several DC/DC bidirectional converters (i.e. the “modules”) plus a supervisor, must be able to reconfigure itself as a consequence of load/source variations, referring to their characteristics and priority, and as a reaction to a fault or to other undesirable events, hence contributing to the maturity of any HVDC distribution Network.

This modular architecture will support the design of a scalable converter (30 to 60KW) which could be used to support the integration of new HVDC sources. The HYPNOTIC converter will be connected to HVDC network of the aircraft on one side and to a HVDC battery on the other side which will provide an energy storage source. The converter will implement relevant control techniques to ensure the stability of the network and the battery, and to allow a smooth energy transfer in both directions.

Hence, the scope of the project can be summarized as the design and development of a modular bi-directional converter, composed by hardware and software acting together in order to solve the Power Transfer problem of additional DC sources in any HVDC network.

Objectives of HYPNOTIC project include:
- Development of DC/DC converter cells with enhanced performances, including power density and reconfiguration capabilities.
- Development of accurate simulation models, at both “behavioural” and “functional” levels, potentially also integrated with external environments for the aims of the energy management functionalities verification.
- Implementation of reliable control laws to allow the parallelization of several HVDC sources
- Demonstration of the operation of such converter inside any HVDC network

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP10-2019-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

SKYLIFE ENGINEERING SL
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 376 425,00
Dirección
CALLE AMERICO VESPUCIO N5, BLOQUE 1, LOCAL A 8-12
41092 SEVILLA
España

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Sur Andalucía Sevilla
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 537 750,00

Participantes (3)

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