Projektbeschreibung
Ein neuartiges hybrides Leistungsregulierungssystem für grünere elektrischere Flugzeuge
Konzepte „elektrischerer Flugzeuge“ sind eine wichtige Möglichkeit, die Emissionen der Luftfahrtbranche zu senken. Hybride Elektroflugzeuge, die mit einer Kombination herkömmlicher Kraftstoffe und Batterien betrieben werden, sehen sich Herausforderungen gegenüber, was die Menge der erforderlichen Energie und die Regulierung dieser Energie angeht. Stromnetze mit Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung (HGÜ) sind wichtige Wegbereiter der Hybridisierung. Es ist ein spezieller HGÜ-Gleichspannungswandler notwendig, um die jeweiligen Schnittstellen zwischen den HGÜ-Energiequellen, dem Verteilungsnetz und dem HGÜ-Energiespeicher zu regeln. Das EU-finanzierte Projekt HYPNOTIC stellt sich dieser Herausforderung, indem es einen modularen Satz mehrerer bidirektionaler Gleichspannungswandler entwickelt, die als Einheit agieren und sich je nach den gegebenen Prioritäten angesichts von Auslastungs- bzw. Quellenschwankungen rekonfigurieren können.
Ziel
The main objective of HYPNOTIC project is the development of a set of bidirectional converters (at least 5), acting together as only one equipment. Specifically the equipment, composed by several DC/DC bidirectional converters (i.e. the “modules”) plus a supervisor, must be able to reconfigure itself as a consequence of load/source variations, referring to their characteristics and priority, and as a reaction to a fault or to other undesirable events, hence contributing to the maturity of any HVDC distribution Network.
This modular architecture will support the design of a scalable converter (30 to 60KW) which could be used to support the integration of new HVDC sources. The HYPNOTIC converter will be connected to HVDC network of the aircraft on one side and to a HVDC battery on the other side which will provide an energy storage source. The converter will implement relevant control techniques to ensure the stability of the network and the battery, and to allow a smooth energy transfer in both directions.
Hence, the scope of the project can be summarized as the design and development of a modular bi-directional converter, composed by hardware and software acting together in order to solve the Power Transfer problem of additional DC sources in any HVDC network.
Objectives of HYPNOTIC project include:
- Development of DC/DC converter cells with enhanced performances, including power density and reconfiguration capabilities.
- Development of accurate simulation models, at both “behavioural” and “functional” levels, potentially also integrated with external environments for the aims of the energy management functionalities verification.
- Implementation of reliable control laws to allow the parallelization of several HVDC sources
- Demonstration of the operation of such converter inside any HVDC network
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP10-2019-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
41092 SEVILLA
Spanien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.