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HYbridization via Parallelization based on NOvel Topologies for Innovative Converters

Description du projet

Un nouveau système de gestion d’énergie hybride contribuera à des avions plus propres et plus électriques

Les concepts «d’avions plus électriques» constituent une solution essentielle pour réduire les émissions associées au trafic aérien. Les avions hybrides électriques alimentés par une combinaison de carburant traditionnel et de batteries se trouvent confrontés à des défis en termes de quantité d’énergie nécessaire, ainsi que pour le traitement et la gestion de cette énergie. Les réseaux d’électricité de courant continu haute tension (CCHT) représentent des facilitateurs clés pour l’hybridation. Un convertisseur CCHT CC/CC dédié permettant de gérer l’interface appropriée entre les sources d’énergie CCHT, le réseau de distribution et le stockage énergétique CCHT est nécessaire. Le projet HYPNOTIC, financé par l’UE, relève le défi en développant un ensemble modulaire de convertisseurs CC/CC bidirectionnels agissant comme une unité capable de s’auto-reconfigurer selon les priorités de variations de charge ou de source.

Objectif

The main objective of HYPNOTIC project is the development of a set of bidirectional converters (at least 5), acting together as only one equipment. Specifically the equipment, composed by several DC/DC bidirectional converters (i.e. the “modules”) plus a supervisor, must be able to reconfigure itself as a consequence of load/source variations, referring to their characteristics and priority, and as a reaction to a fault or to other undesirable events, hence contributing to the maturity of any HVDC distribution Network.

This modular architecture will support the design of a scalable converter (30 to 60KW) which could be used to support the integration of new HVDC sources. The HYPNOTIC converter will be connected to HVDC network of the aircraft on one side and to a HVDC battery on the other side which will provide an energy storage source. The converter will implement relevant control techniques to ensure the stability of the network and the battery, and to allow a smooth energy transfer in both directions.

Hence, the scope of the project can be summarized as the design and development of a modular bi-directional converter, composed by hardware and software acting together in order to solve the Power Transfer problem of additional DC sources in any HVDC network.

Objectives of HYPNOTIC project include:
- Development of DC/DC converter cells with enhanced performances, including power density and reconfiguration capabilities.
- Development of accurate simulation models, at both “behavioural” and “functional” levels, potentially also integrated with external environments for the aims of the energy management functionalities verification.
- Implementation of reliable control laws to allow the parallelization of several HVDC sources
- Demonstration of the operation of such converter inside any HVDC network

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

SKYLIFE ENGINEERING SL
Contribution nette de l'UE
€ 376 425,00
Adresse
CALLE AMERICO VESPUCIO N5, BLOQUE 1, LOCAL A 8-12
41092 Sevilla
Espagne

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Sur Andalucía Sevilla
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 537 750,00

Participants (3)