Projektbeschreibung
Modernisierung des Sektors für offene Rotoren
Ziel des EU-finanzierten Projekts DIAS ist die Konstruktion von Strukturkomponenten für die offenen Rotoren der nächsten Generation von Flugzeugen. DIAS wird Modellierungs- und Simulationstechniken für die Bewertung von Roboterbahnen und geometrische Variationen von Schweißbaugruppen entwickeln. In diesem Rahmen wird das Projekt fortschrittliche Modellierungssoftware zusammen mit Instrumenten zur Modellierung von Architekturen verwenden, um Folgenabschätzungen auf Systemebene sowie zu Risiken und Kosten durchzuführen. Algorithmen der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens sollen dabei eine intelligente und interaktive Entscheidungsunterstützung ermöglichen. Schließlich wird das Projekt neuartige Konstruktionen optimieren und neue Technologien im Bereich der offenen Rotoren einführen.
Ziel
DIAS develop and demonstrate the integrated multidisciplinary tools necessary to speed up implantation and design integration or Open Rotor structural components in next generation aircrafts. This require more flexible design studies, allowing a wider set of design variants to be explored simultaneously with accounting for manufacturing equipment and process applicability.
DIAS bring in state of the art modelling and simulation techniques for robot path assessment, geometrical variation of weld assembly using advanced modelling software and combines these with architectural modelling tools (CCM, CAM) that allow impact assessment on system level, risk and cost to be included in the same study
The studies are conduced as evolving and digital design of experiments first outlining the desired design space, identifying feasible regimes of the design space and generate variations of geometries and manufacturing technologies. The results from the simulations are used together with already existing data from Clean Sky high fidelity simulations and experiments to form validated surrogate models. Decision makers and specialist from multiple domains team up and conduct real time trade off analyses to identify most resilient design. AI and Machine learning algorithms are used to facilitate intelligent and interactive decision support.
The consortia of Chalmers, Cambridge and FCC have experience form collaborating both with the topic leader and eachother from several preceeding research projects and bring together extensive expertise and experience into the study. The expected outcome is expected to allow the manufacturer to optimize new design and reduce the risk to introduce Clean Sky demonstrated configurations and technologies to be introduced in next generation products. As such, DIAS have a profound impact on realizing the significant potential demonstrated for Open Rotor architectures, while including competitive assessment and risk reducing design capabilities.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
- Naturwissenschaften Mathematik reine Mathematik Geometrie
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften künstliche Intelligenz maschinelles Lernen
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP10-2019-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
412 96 GOTEBORG
Schweden
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.