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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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AIRFRAME ITD

Description du projet

Des technologies innovantes pour un avion holistique

La Commission européenne et l’industrie aéronautique imaginent un transport aérien intelligent, écologique et intégré. Les concepts de cellule d’aéronef et d’avion sont déterminants pour les performances du système aérien. Le démonstrateur technologique intégré (ITD) Airframe de Clean Sky 2 procure à l’industrie aéronautique européenne des technologies innovantes qui répondent fondamentalement aux défis que constituent le poids, l’impact sur le cycle de vie, le coût et la durabilité. Le projet Airframe ITD/GAM-2020-AIR, financé par l’UE, entend repenser et développer les technologies en tant qu’éléments constitutifs et le concept d’espace de solution au niveau de l’avion holistique. Le projet fera progresser l’aérodynamique vers de nouveaux horizons, combinera et intégrera de nouveaux matériaux, de nouvelles méthodes de fabrication et des techniques structurelles, et intégrera à la cellule de nouvelles architectures de contrôle et de propulsion innovantes.

Objectif

The Airframe ITD aims at re-thinking and developing the technologies as building blocks and the “solution space” on the level of the entire or holistic aircraft: pushing aerodynamics across new frontiers, combining and integrating new materials and structural techniques – and integrating innovative new controls and propulsion architectures with the airframe; and optimizing this against the challenges of weight, cost, life-cycle impact and durability.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IA - Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-IBA-CS2-GAMS-2019

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

DASSAULT AVIATION
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 7 757 318,40
Adresse
9 ROND POINT CHAMPS-ELYSEES-MARCEL DASSAULT
75008 Paris
France

Voir sur la carte

Région
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 12 117 336,29

Participants (90)

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