Descrizione del progetto
Miglioramento degli aerei da trasporto regionale
Gli aerei da trasporto regionale rappresentano un settore in crescita nell’aviazione commerciale. In genere trasportano tra i 30 e i 100 passeggeri su voli a corto e medio raggio e di solito sono meno confortevoli e molto più rumorosi degli attuali jet moderni. Il progetto GAM-2020-REG, finanziato dall’UE, mira a sviluppare e convalidare tecnologie avanzate per velivoli regionali e multimissione, nel tentativo di ridurre drasticamente i rischi della loro integrazione nei prodotti futuri. Accelerando l’innovazione, il progetto renderà possibili prodotti e servizi per veicoli regionali e multimissione che apporteranno notevoli benefici ambientali e socio-economici.
Obiettivo
An aircraft that can transport between approximately 30 and 100 passengers, and is intended for short and medium haul flights can be considered to be a Regional Aircraft. The challenge is to improve the passenger experience so that regional aircraft offer a comparable level of inflight comfort, free from noise and vibration, with a comfort level comparable or better than today’s modern jets and with a reliability of service well beyond today’s service into small and regional airports.
The global strategy of the REG IADP is to integrate and validate, at a/c level, advanced technologies for regional and multi-missions aircraft, so as to drastically de-risk their integration on future products.
The goal is to accelerate the innovation enabling regional and multi-missions vehicle products and services that will bring significantly environmental and socio-economic benefits as soon as they are technically and economically viable.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
00195 Roma
Italia
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Partecipanti (33)
28906 GETAFE (MADRID)
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81043 Capua
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11527 Athina
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91120 Palaiseau
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20133 Milano
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10129 Torino
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Partecipazione conclusa
04100 Latina
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3001 Leuven
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80143 Napoli
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83100 Avellino
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
74020 Avetrana Ta
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
80042 BOSCOTRECASE (NA)
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
80138 Napoli
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56126 Pisa
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06034 Foligno Pg
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93196 Noisy Le Grand
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
31077 TOULOUSE CEDEX 4
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80142 Napoli
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06053 DERUTA PG
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
31200 Toulouse
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10040 Rivalta Di Torino
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6041 Gosselies
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NW11 8DS Bishops Cleeve
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60313 Frankfurt Am Main
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1059 CM Amsterdam
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2628 CN Delft
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47151 Boecillo
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
09200 Miranda De Ebro
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
09219 Miranda De Ebro Burgos
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09200 MIRANDA DE EBRO BURGOS
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CV7 9JU Coventry
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4430 247 Vila Nova De Gaia
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80686 Munchen
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