Descripción del proyecto
Remolques electrónicos para la entrega de artículos más voluminosos
A lo largo de los últimos años, la creciente urbanización de las ciudades y el rápido crecimiento del comercio electrónico han llevado al sector de la última milla a cambiar su modo de funcionamiento. Las empresas de paquetería han tenido que buscar formas de reparto con una mayor movilidad. Sin embargo, en estos momentos, no existe en el mercado ninguna solución que satisfaga completamente las necesidades de uso intensivo y los requisitos de la entrega de paquetes. El proyecto financiado con fondos europeos FUTrailer tiene por objeto solucionar el reto de la última milla mediante el desarrollo y la introducción de remolques electrónicos para bicicletas. Estos remolques pueden reproducir el desplazamiento de la bicicleta a la vez que garantizan la comodidad y la seguridad durante el transporte, además de hacer posible el transporte de artículos de un mayor volumen y en mayores cantidades.
Objetivo
The boom of the e-commerce together with the growing urbanisation are forcing the last-mile sector to redesign its operations. Parcel delivery companies are searching for new mobility solutions that increase the efficiency and sustainability of their activity in urban areas. Bicycles and cargo bikes have been recognised as ideal for the transport of goods in urban areas. However, current solutions in the market either have a too small carrying capacity – which makes them inefficient for the last-mile sector – or are too bulky and cannot easily overcome traffic congestion as bicycles do. At Nüwiel we have seized this opportunity and are finishing the development of FUTrailer, the world’s first electric trailer for bicycles that provides to the last-mile sector the solution to increase the payload per vehicle without scarifying its urban mobility. Thanks to our patented Intelligent Riding System technology, the e-trailer accelerates and brakes automatically mimicking the movement of the bike accurately and instantly. This ensures comfort and safety during the ride, even when carrying heavy and bulky cargo on uneven roads such as cobblestones. The e-trailer can be connected to any bike, electric bike, and even cargo bike within a few seconds. When disconnected from the bike, it can be used as an electric handcart inside buildings and pedestrian-only areas. Our current market positioning in the last-mile sector with outstanding key accounts from several segments opens up a business opportunity of €210 million. FUTrailer represents the only market-viable solution that can be smoothly integrated into current delivery fleets, enabling an efficient and emission-free movement of goods in urban areas. By 2026, 5 years after market entry, we expect to have 35,600 trailers delivering over 7 million parcels every day in cities around the world. Annually, this will replace 1 billion Km of the van trips and save more than 175,000 tonnes of CO2 emissions.
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
Régimen de financiación
SME-2 - SME instrument phase 2Coordinador
20539 Hamburg
Alemania
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.