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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Next generation connectivity for enhanced, safe & efficient transport & logistics

Descripción del proyecto

Conectividad 5G para un transporte y una logística transfronterizos e ininterrumpidos controlados a distancia

La adopción de tecnologías 5G puede mejorar el transporte y la logística en Europa. Por lo tanto, el objetivo del proyecto financiado con fondos europeos 5G-Blueprint es desarrollar una arquitectura técnica, un modelo de negocio y de gobernanza para el transporte transfronterizo e ininterrumpido controlado a distancia basado en la conectividad 5G. Para lograrlo, analizará los aspectos económicos de las herramientas 5G tanto en el transporte y la logística transfronterizos como en el transporte de pasajeros. Estudiará los problemas de gobernanza y las tecnologías que dependen de la conectividad transfronteriza y los servicios ininterrumpidos, así como las condiciones tácticas y operativas necesarias para aprovechar al máximo el transporte y la logística equipado con herramientas 5G. También preparará y probará el transporte controlado a distancia y telemonitorizado en carreteras y vías navegables. Esto podría servir como modelo para el desarrollo de tecnologías paneuropeas de transporte controlado a distancia tanto en el sector logístico como en otros sectores.

Objetivo

The overall objective of 5G-Blueprint is to design and validate a technical architecture, business and governance model for uninterrupted cross-border teleoperated transport based on 5G connectivity.

5G-Blueprint will explore and define:
- The economics of 5G tools in cross border transport & logistics as well as passenger transport: bringing CAPEX and OPEX into view, both on the supply (Telecom) side and on the demand (Transport & Logistics) side for transformation of current business practices as well as new value propositions
- The Governance issues and solutions pertaining to responsibilities and accountability within the value chain dependent on cross border connectivity and seamless services relating to the Dutch & Belgian regulatory framework (telecommunications, traffic and CAM experimentation laws, contracts, value chain management)
- Tactical and operational (pre-) conditions that need to be in place to get full value of 5G tooled transport & logistics. This includes implementing use cases that increase cooperative awareness to guarantee safe and responsible tele-operated transport
- Preparing and piloting tele-operated and tele-monitored transport on roadways and waterways to alleviate the increasing shortage of manpower and bring transport and logistics on a higher level of efficiency through data sharing in the supply chain and use of AI.
- Exploring the possibilities of increasing the volume of freight being transported during the night where excess physical infrastructure capacity is abundant; the lowering of personnel costs would make this feasible on a cost effective basis
- Tele-operation will be enabled by the following 5G qualities, such as low latency, reliable connectivity and high bandwidth that current 4G LTE cannot deliver sufficiently.

The project’s outcome will be the blueprint for subsequent operational pan-European deployment of teleoperated transport solutions in the logistics sector and beyond.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-ICT-2018-20

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 345 436,91
Dirección
RIJNSTRAAT 8
2500 EX Den Haag
Países Bajos

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Tipo de actividad
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 806 609,00

Participantes (30)

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