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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-11

Take-off and Landing on Runways Contaminated by Standing Water, Slush or Snow

Objectif

The aim of the CONTAMRUNWAY study is to support the J.A.A. needs in reviewing the validity of the existing requirements for operation on runways contaminated by rain/snow/ice for small and commuter aircraft.
Because of the width of the subject, this study is limited to the determination of the contaminated runway drag and the aquaplanning speed of wheels free to roll (no braking), i.e. :
- identify the most important parameters acting in the drag.
- assess difference with AMJ 25 x 1591 "Supplementary Performance information for take-off from wet runways and for operation on runways contaminated by standing water, slush, loose snow, compacted
snow or ice".
- establish elements to reformulate theoretical drag on contaminated runway and determine the aquaplaning speed of wheels free to roll, by tests conducted in water ponds.
- give elements to relevant authorities in order to modify if necessary the current regulations.

Links with other projects, tasks, areas, programmes, policy actions:

Technical exchange will be made when appropriate with two ongoing projects :
- CAA funded ESDU research, which is mainly a review of existing data.
- Five year Winter Runway Friction Measurement Program conducted in North America by Transport CANADA, FAA, NASA, and National Research Council CANADA. This program concentrates on the deceleration performance (braking) and the contaminant is mainly snow.

Case studies

- Cranfield University, GB (to be confirmed)
- Centre d'Essais en Vol Brétigny, FR

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

DASSAULT AVIATION SA
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Z. A. Louis Bréguet,
78141 Velizy-Villacoublay
France

Voir sur la carte

Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (2)

Mon livret 0 0