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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
Contenuto archiviato il 2024-06-11

Take-off and Landing on Runways Contaminated by Standing Water, Slush or Snow

Obiettivo

The aim of the CONTAMRUNWAY study is to support the J.A.A. needs in reviewing the validity of the existing requirements for operation on runways contaminated by rain/snow/ice for small and commuter aircraft.
Because of the width of the subject, this study is limited to the determination of the contaminated runway drag and the aquaplanning speed of wheels free to roll (no braking), i.e. :
- identify the most important parameters acting in the drag.
- assess difference with AMJ 25 x 1591 "Supplementary Performance information for take-off from wet runways and for operation on runways contaminated by standing water, slush, loose snow, compacted
snow or ice".
- establish elements to reformulate theoretical drag on contaminated runway and determine the aquaplaning speed of wheels free to roll, by tests conducted in water ponds.
- give elements to relevant authorities in order to modify if necessary the current regulations.

Links with other projects, tasks, areas, programmes, policy actions:

Technical exchange will be made when appropriate with two ongoing projects :
- CAA funded ESDU research, which is mainly a review of existing data.
- Five year Winter Runway Friction Measurement Program conducted in North America by Transport CANADA, FAA, NASA, and National Research Council CANADA. This program concentrates on the deceleration performance (braking) and the contaminant is mainly snow.

Case studies

- Cranfield University, GB (to be confirmed)
- Centre d'Essais en Vol Brétigny, FR

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

DASSAULT AVIATION SA
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Z. A. Louis Bréguet,
78141 Velizy-Villacoublay
Francia

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (2)

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