Obiettivo
There is a demand from the railway industry and other
transportation sectors for lightweight yet impact
absorbent materials to replace metals. This project is
needed to provide the enabling technologies to produce
safe hybrid composite sandwich panels, modular sections,
bodyshells, containers, vessels, and transportation
structures with crash worthiness and a predictable
failure mechanism. The project will also produce a
standard procedure for full size property prediction
using scale models. The hybrid composite materials
structural system to be developed will have the following
advantages over current composite systems:
- failure of the composite structure will occur at a
predetermined force level
- the failure force level can be tailored to the
application
- the composite system will have a ductile type failure
mode absorbing high energy levels in a predictable
rnanner
- the system will utilise little or no materials of high
cost
- the reliability and predictability of the system will
facilitate the computer modelling of the system for other
applications
The project will have two distinctive final results a
prototype demonstrator of the crash worthy composite
system and a standard procedure for full size property
prediction using scale models.
Claimed innovative aspects of this proposal include:
- an energy absorbing structural system applicable to a
wide range of composite materials
- a standard procedure for determining the properties of
a structure without the need for expensive full size
testing
- a predictive tool for designing energy absorbing
structures which utilise the new rnaterials system.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
S1 4DP SHEFFIELD
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.