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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-12

European Research for An Optimised Ballasted Tracks

Obiettivo



Railway track can be laid on the ground by different means, but an interface is always necessary in order to distribute the loads and anchor the track. Up to now, ballasted track is the most common and cost effective technique. However, the theoretical knowledge of ballasted track in terms of interactions with trains and subgrade as well as of long term behaviour remains insufficient, even if the Brite EuRam EUROBALT project has permit to identify many parameters.
Understanding the importance of the train track interaction
parameters, and how they are responsible for this untimely degradation when combined with specific track characteristics, and being able to set criteria and limit values for these parameters is a necessary condition to reduce maintenance costs and to increase the global efficiency and the interoperability of the railway system.
The objectives of the project are mainly to describe operating values for the train track interaction parameters (such as load, wheel and rail longitudinal profiles, contact forces, etc.) and to define optimal parameters for the track design and maintenance. The approach will be oriented towards very practical applications and several measurement campaigns will be performed.
The main impacts concerns:
the reduction of construction and maintenance costs,
the reduction of maintenance operations,
the fulfilment of the COM (91 ) 440 recommendation,
the development of an European high speed networks,
the improvement of comfort and safety.
Three different types of partners will participate to the project:Railway companies, and a research organization in rail technique,Companies specialised in the track construction and maintenance,Research centres specialised in solid mechanics and in soil
mechanics.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

Société Nationale des Chemins de Fer Français
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
17,Rue d'Amsterdam
75008 Paris
Francia

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (10)

Il mio fascicolo 0 0