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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-04-30

Design for Structural Safety under Extreme Loads

Ziel



Objectives and content
The future of European shipyards depends on their ability
to produce new generation ships at competitive costs.
With ever increasing traffic density, safety is
increasingly becoming key for competitiveness. DEXTREMEL
is submitted to respond to the industrial need for design
methods to ensure structural safety and subsequently
passenger safety of ships in adverse environments.
The prevention of accidents as well as the management of
accidents if they occur is considered a key issue in the
future development of safe ships. To meet these
requirements, the master plan of the Maritime Industry
Forum (MIF) identified "design for safety" and
"implementation of a risk assessment process in ship
design" as research needs. In particular, the need for
methods to assess "damage robust designs" was identified.
The safety of RoRo ferries was also identified as key
research area by the Maritime Systems of the Future task
force. DEXTREMEL will provide methods to predict the
residual structural strength of damaged RoRo ferries in
extreme conditions.
Based on the simulation of a ship's behaviour under
realistic operating conditions, these methods aim at the
rapid evaluation of new concepts and configurations. The
influence of systematic design parameter variation on the
structural integrity under extreme loads will be
investigated and safe structural designs will be
identified. The results of DEXTREMEL will enable the
quantification of risks associated with (total) loss of
structural integrity due to extreme and / or accidental
loads, such as collision and grounding loads, wave loads
acting on bow doors, and loads on deck structures caused
by green water shipping. In addition, the formulation of
prenormative guidelines will contribute to new rules
concerning RoRo passenger ferry safety in extreme
conditions.//ORLhttp://research.germanlloyd.de/Projects/DEXTREMEL/index.html

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

Germanischer Lloyd AG
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
32,Vorsetzen
20459 Hamburg
Deutschland

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (6)

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