Objetivo
Objectives and content
The project is concerned with developing a design
methodology for predicting the high velocity impact
response of composite aircraft structures. This is
urgently required by the European aircraft industry since
fibre reinforced composite materials are now being used
increasingly in primary aircraft structures such as wings
and aeroengines, where high velocity impacts from bird
strike or foreign objects can pose a serious risk to
aircraft safety. Validated formulation tools are
essential for the industry to reduce development costs,
since impact tests on large aircraft structures are
becoming too expensive to carry out at the development
stage.
The technical objectives of the project are to develop a
methodology for simulating numerically the response of
composite aircraft structures to high velocity impacts.
The main activities proposed are: measurement of the
mechanical properties of selected aircraft composite
materials under large strain, high strain rate loading;
development of material constitutive laws and failure
models for composites under HV impact loading;
implementation of high rate materials and failure models
into dynamic FE codes; and the validation of FE
methodology by simulating the HV impact response of
idealised test structures.
The Consortium consists of an airframe and aeroengines
manufacturer who are concerned with fulfilling
airworthiness requirements for bird strike on wing and
fuselage structures, and FOD on fan blades and nacelles.
They will specify composite materials systems, define
structures and impact load conditions most relevant to
the European aircraft industry. Materials to be
investigated will be carbon fibre reinforced epoxy
resins, with unidirectional (UD) and fabric
reinforcement, which are the main aircraft structural
composites, together with glass fibre fabric reinforced
resins, which are used in radomes. High rate materials
testing, and modelling of composites stress-strain and
failure behaviour will be carried out by the research
institutes and university partners. New composites
models to include dependency on strain rates and
progressive damage during failure will be developed in
the project and implemented into FE codes. Validation of
the FE methodology will be carried out by the aircraft
industry and research institute partners by comparing
numerical simulations with HV impact test data on
idealised composite structures such as plates, beams and
curved panels.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales compuestos
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales sólidos amorfos
- ciencias sociales derecho
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
70569 STUTTGART
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.