Cel
Objectives and content
The project is concerned with developing a design
methodology for predicting the high velocity impact
response of composite aircraft structures. This is
urgently required by the European aircraft industry since
fibre reinforced composite materials are now being used
increasingly in primary aircraft structures such as wings
and aeroengines, where high velocity impacts from bird
strike or foreign objects can pose a serious risk to
aircraft safety. Validated formulation tools are
essential for the industry to reduce development costs,
since impact tests on large aircraft structures are
becoming too expensive to carry out at the development
stage.
The technical objectives of the project are to develop a
methodology for simulating numerically the response of
composite aircraft structures to high velocity impacts.
The main activities proposed are: measurement of the
mechanical properties of selected aircraft composite
materials under large strain, high strain rate loading;
development of material constitutive laws and failure
models for composites under HV impact loading;
implementation of high rate materials and failure models
into dynamic FE codes; and the validation of FE
methodology by simulating the HV impact response of
idealised test structures.
The Consortium consists of an airframe and aeroengines
manufacturer who are concerned with fulfilling
airworthiness requirements for bird strike on wing and
fuselage structures, and FOD on fan blades and nacelles.
They will specify composite materials systems, define
structures and impact load conditions most relevant to
the European aircraft industry. Materials to be
investigated will be carbon fibre reinforced epoxy
resins, with unidirectional (UD) and fabric
reinforcement, which are the main aircraft structural
composites, together with glass fibre fabric reinforced
resins, which are used in radomes. High rate materials
testing, and modelling of composites stress-strain and
failure behaviour will be carried out by the research
institutes and university partners. New composites
models to include dependency on strain rates and
progressive damage during failure will be developed in
the project and implemented into FE codes. Validation of
the FE methodology will be carried out by the aircraft
industry and research institute partners by comparing
numerical simulations with HV impact test data on
idealised composite structures such as plates, beams and
curved panels.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa materiały kompozytowe
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa amorficzne ciała stałe
- nauki społeczne prawo
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
70569 STUTTGART
Niemcy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.