Obiettivo
The persistent growth in world trade has led to more and more stringent needs for efficiency, flexibility and reduced cycle duration in transport chains. Additional influence on these developments is exerted through the urge to bring about a cargo shift from road transport to waterborne transport in Europe, thereby reducing road congestion and the impact on the environment. Today the shipbuilding industry constitutes an important sector in Europe's industry in acting as an integrator of different technologies. It also plays an important role in implementing EC-policies on transport, environmental sustainability and competitive and sustainable growth. In June 1996 the European Maritime Industries Forum (MIF), presented The Maritime Industry R&D Master Plan which addressed the R&D needs in the maritime field and indicated its key technological priority areas (RPA's). The shipbuilding industry, led by COREDES (the R&D Committee of the European Shipbuilders Association/CESA) started an R&D Structuring Action devoted to the coordination of the Master Plan implementation. The Master Plan identified four research priority areas (RPA's). The present network stems from RPA3 and is termed PROduct Development and Innovation in R&D (PRODIS) . The aim of this Thematic Network is the co-ordination of the R&D activities relevant to product development and innovation. The present network makes, by linking different national programmes and projects, more efficient use of the available funding. For the purpose of involving various suppliers and end users, a reference framework will be established within the network partnership. The framework will consist of five (4) integrated thematic areas and one integrating area. The integrated areas (Hydrodynamics, Hull structures, Power plants and Cargo handling and mooring) represent analysis and the integrating area (New ship concepts) represent synthesis because of the nature of design. The present Thematic Network will distinguish between two technology groups which relate to ship operational areas. The groups are: - Technologies related to transport means in deep sea and unrestricted waters as typical for intercontinental or trans-ocean and polar shipping; - Technologies related to transport means in coastal, restricted or limited waters as typical for short sea or coastal and inland shipping. The present Thematic Network will provide the European shipbuilding industry with a report clarifying the state-of-the-art and on-going developments regarding technologies which are essential for product development and innovation. Also new projects will be implemented in the areas deemed relevant.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria navale navi marittime
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Dati non disponibili
Coordinatore
75116 PARIS
Francia
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (26)
405 08 Göteborg
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28023 El Plantio - Madrid
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26101 RAUMA
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4200 AA Gorinchem
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451 26 Uddevalla
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47013 DUISBURG
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12557 Berlin
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00313 HELSINKI
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16129 GENOVA
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24939 FLENSBURG
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28759 Bremen - Vegesack
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22305 HAMBURG
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02015 HUT
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24143 KIEL
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44321 NANTES
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00151 HELSINKI
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4380 AA Vlissingen
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6700 AA WAGENINGEN
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2600 AD Rijswijk
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2700 AC ZOETERMEER
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22763 Hamburg
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721 03 Västeräs
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02044 ESPOO
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16121 GENOVA
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2920 AA KRIMPEN AAN DEN YSSEL
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5150 BB DRUNEN
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