Ziel
- Improved Graphit-iC and MoST coating formulations able to work at combined rolling-sliding line contacts loaded up to 1,6 GPa, with sliding speed up to 7.6 m/s and specific lubricant film thickness as low as 0.08-0.10 have been developed by TEER. At pure rolling tribological contacts MoST coatings are able to bear hertzian pressures up to 3 GPa with an excellent fatigue resistance. Moreover, these coating materials can be used in combination with oil lubricants free of toxic and environmentally unacceptable extreme pressure (EP) and anti-wear additives.
- A new TiCx-based coating material has been also developed. These coatings exhibit good wear resistance at very low specific lubricant film thickness (0.05 at 1.46 GPa of hertzian pressure). However, TiCx-based coatings need EP and anti-wear additives in the fluid lubricant. Otherwise, their functional performance falls dramatically.
- Combining parts coated with a self-lubricant material based on MoS2 and an oil-air lubrication systems, where oil is added periodically to an uninterrupted air stream, a new generation of ballscrews for machine-tool applications have been developed by SHUTON. These new ballscrew systems are able to reach a D*N factor up to 120.000 mm*rpm.
Prototype gearboxes containing gears coated with Graphit-iC and MoST coatings are available. These gearboxes are able to run with a significantly reduced amount of lubricant fluid without any additional risk of adhesive wear or metal-metal seizure.
Usually heavy loaded motion transmission systems, like gearboxes and ballscrews, avoid risk of metal metal contact failures by supplying to the system an excess of hydraulic fluid. However, a such quantity of lubricant is only need for the most critical situations of the mechanical system life, namely, when motion is starting or stopping, and the elastohydrodinamic lubrication regime is not stable. Otherwise only a low percentage of the usual lubricant amount is enough to prevent wear and part damages. On the other hand, if the lubricant fluid is significantly reduced, several benefits can take place. For motion transmission systems running at high speed an excess of fluid involves frictional resistance and it limits the maximum effective working speed of the mechanical system. In all cases, hydraulic fluids are a major source of waste generation and imply expensive disposal costs. The aim of the project is to reduce dramatically hydraulic fluids used for loaded motion transmission systems by saving lubrication failure risks by mean of low friction high resistant coatings. At present there exist MoS2/metal, Diamond like carbon and TiC coatings able to carry out this job. They are already being used ;n the aerospace industry and recently start to be applied for cutting and forming tools. The proposed approach of the project is to evaluate their performance for this new potential field of application using laboratory simulation tribological tests and practical tests on real parts. Then specific coating solutions will be developed for those systems where presently available products were nor resistant enough.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Maschinenbau Tribologie Schmierung
- Technik und Technologie Werkstofftechnik Beschichtung
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
01080 Vitoria-Gasteiz
Spanien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.