Ziel
AN ESTIMATED AVERAGE ENERGY SAVING OF 5% IN SPECIFIC FUEL CONSUMPTION COULD ACCRUE FROM THE APPLICATION OF THE PROPOSED "FUEL MANAGEMENT SYSTEM" (FMS) IN DIESEL ENGINES. RESULTS FROM THE SOCIETY'S PHASE 1 PROGRAMME IN THIS AREA INDICATE SPECIFIC FUEL CONSUMPTION VARIATIONS UP TO 12% RELATED TO CHEMICAL DETAILS OF COMMERCIALLY AVAILABLE FUELS.
THE PROPOSED WORK WOULD ALSO PRODUCE A PREDICTIVE CAPABILITY FOR THE ASSESSMENT OF VARIABLE QUALITY FUELS AND WOULD INDICATE PROCEDURES NECESSARY TO IMPROVE SAFETY. THE PROPOSED FMS SYSTEM WILL OPTIMISE PERFORMANCE WITHIN A SET OF RELIABILITY CONSTRAINTS.
IN MODULE 3 OF THE PROJECT, ADVANCED COLLECTION AND ANALYSIS OF GASEOUS AND PARTICULATE CONSTITUENTS WILL BE UNDERTAKEN. TRENDS IN THE RELATIONSHIP BETWEEN FUEL, COMBUSTION AND ENVIRON,MENTAL EFFECTS WILL BE ESTABLISHED.
IT IS EXPECTED THAT A BASIS FOR LONG-TERM RESEARCH IN THE MATHEMATICAL INTERPRETATION OF FUEL RELATED COMBUSTION DETAILS AND FOR THE THEORETICAL EVALUATION OF FUTURE ENERGY RESOURCES WILL BE ESTABLISHED.
A comprehensive diesel engine simulation facility (DEFOS), which could be used to predict the effects of variable fuel quality on engine performance, was developed with the assistance of one of the most comprehensive fuel databases worldwide. During the 3 year project(1986 to 1989) some 40 different fuels were chemically analysed and tested in a number of experimental and production engines.
Chemical analysis was undertaken using nuclear magnetic resonance (NMR) spectroscopy, thermal analysis including thermogravimetry and differential thermal analysis (DTA), elemental analysis and hydrocarbon group analysis by high performance liquid chromatography (HPLC). The purpose was to analyse the influence of structure and composition of fuels on their ignition and combustion behaviour. 5 different engines (Ruston, Ricardo Atlas, Sulzer, MAN B&W, Fincantieri) were utilised in the test programme which was designed to investigate the interaction between engine design features and fuel characteristics.
Depending on the information available on fuel properties, engine type and fuel treatment equipment, DEFOS can be used to provide either qualitative advice or detailed quantitative predictions. For this purpose, a number of new ignition and combustion correlations established from the analysis of the experimental data were used. Furthermore, an existing combustion model has been extended using a revised fuel air combustion product property routine capable of accommodating any average carbon hydrogen ratio. It has been shown that it is possible to predict the full engine power to within 50% accuracy.
THE PROPOSED RESEARCH PROJECT COMPRISES EXTENSIVE EXPERIMENTAL INVESTIGATIONS AND ANALYTICAL WORK PERTAINING TO THE DEVELOPMENT OF A DIESEL ENGINE SIMULATION CODE FOR VARIABLE QUALITY FUELS. MECHANICAL AND THERMAL LOADINGS, WEAR RATES AND DEPOSIT, WILL BE COMPUTED, AND THEIR VARIATION WITH CRITICAL FUEL PROPERTIES WILL BE PROTECTED FOR DIFFERENT ENGINE DESIGNS.
THE ENGINE SIMULATION WILL BE BASED ON ESTABLISHED CODES WHICH WILL BE ENHANCED IN LIGHT OF THE TEST DATA AND NEW MATHEMATICAL MODELS TO BE PRODUCED IN THE PROJECT. IT WILL BE USED FOR THE DESIGN OF A FUEL MANAGEMENT SYSTEM WHICH WILL FACILITATE THE AUTOMATIC CONTROL OF ENGINE OPERATING PARAMETERS TO OPTIMISE PERFORMANCE IN RELATION TO A SET OF FUEL CLASSES. THE FUEL CLASSES ARE BEING DEFINED BY STATISTICAL ANALYSIS OF TEST DATA. DEVELOPMENT INVESTIGATIONS AND TESTS IN THE AREAS OF INJECTION, TURBOCHARGER AND CHARGE AIR TEMPERATURE WILL BE UNDERTAKEN TO ESTABLISH THE PRACTICAL CONSTRAINTS IN THE APPLICATION OF CONTROL SYSTEMS IN THESE AREAS. THESE DEVELOPMENT TESTS WILL ALSO VALIDATE THE OPTIMIZATION PROCEDURES.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik Elektrotechnik Steuerungssysteme
- Naturwissenschaften Chemiewissenschaften organische Chemie Kohlenwasserstoff
- Naturwissenschaften Chemiewissenschaften analytische Chemie Kalorimetrie
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
- Naturwissenschaften Mathematik angewandte Mathematik mathematisches Modell
Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Daten nicht verfügbar
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
EC3M 4BS London
Vereinigtes Königreich
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.