Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano it
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
Contenuto archiviato il 2024-04-15

DESIGN & DEVELOPMENT OF THICK AEROFOILS FOR WIND TURBINES

Obiettivo

THE OBJECTIVE OF THE PROJECT IS TO DESIGN AND TEST NEW THICK AEROFOIL SECTIONS SUITABLE FOR USE IN STRUCTURALLY-CRITICAL AREAS OF A WIND TURBINE BLADE. DESIGN METHODS WERE TO BE ANALYTICAL.
Modern aerodynamics have been harnessed to develop fundamentally new aerofoil sections that have the potential to offer significant weight (and hence cost) savings when used as a horizontal axis wind turbine (HAWT) blade.
The principal results are:
the development of an index for comparing the structural merits of different aerofoils;
the development of an aerofoil design method for viscous flows;
the design of a family of structurally efficient aerofoils using analytical methods;
the development of aerofoil test facilities;
the definition of the geometries and aerodynamic properties of a family of structurally efficient aerofoils.
The main conclusion is that on the basis of smooth aerofoil performance, a SSS-125 profile offers opportunities for 24% weight savings compared to an LS81-0421 model profile, with the same level of aerodynamic performance.
SOFTWARE DEVELOPED OR ACQUIRED DURING THE PROJECT INCLUDE :

1) A PROGRAMME TO CALCULATE AN EXTERNAL VELOCITY DISTRIBUTION CORRESPONDING TO SPECIFIED BOUNDARY LAYER PROPERTIES (INVERSE BOUNDARY LAYER PROGRAMME).

2) A PROGRAMME TO CALCULATE AN AEROFOIL SHAPE CORRESPONDING TO A SPECIFIED EXTERNAL VELOCITY DISTRIBUTION (DESIGN PROGRAMME).

3) A PROGRAMME TO CALCULATE PRESSURES AND FORCES ACTING ON AN AEROFOIL OF A GIVEN SHAPE (ANALYSIS PROGRAMME).

WITH THE AID OF THESE PROGRAMMES A FAMILY OF AEROFOILS WITH THICKNESS/CHORD RATIOS OF 21-29 % WERE DESIGNED.

SPANWISE-SEGMENTED MODELS OF THESE AEROFOILS HAVE BEEN BUILT AND TESTED IN A WIND TUNNEL AT A REYNOLDS NUMBER OF 2 X 10000000. DATA ARE CURRENTLY BEING ANALYSED WITH PUBLICATION ANTICIPATED SOMETIME DURING 1990. PROVISIONAL RESULTS FOR THE VERY THICK AEROFOILS (25 - 29 % THICKNESS/CHORD RATIOS) ARE ENCOURAGING.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Dati non disponibili

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
University Road, Highfield
SOUTHAMPTON
Regno Unito

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato
Il mio fascicolo 0 0