Obiettivo
The Mission Statement of the ITESIC project is:
"To develop and demonstrate a one stop shop for intermodal freight transport in Short and Medium distance corridors by developing a working environment capable of covering the requirements of the logistic planners and operators."
ITESIC will fill the gap between existing information systems that today do not communicate with each other. This means re-engineering the process of sending cargo to the corridors, eliminating for instance the need to send the same information to the maritime leg, the railway leg and the customs, and replacing it by a single procedure capable of delivering the information to all interested parties regardless of the mode of transport that they operate.
Although the objectives will most probably be achieved by different means in each of the corridors, the way to approach the problems will follow a common path:
- Firstly, trying to improve the services layer by applying information technology and transport telematics in order to create an Extranet connected to the existing EDI and information systems within the corridors.
- Secondly, transferring the impact of these technologies to the operational layer, reengineering the necessary processes in order to meet the requirements of our clients.
- Thirdly, maintaining a unified user interface, using standards aimed at facilitating harmonisation at a European level.
The most important part of the ITESIC project will be to consider the corridors as a unified transport system rather than a set of different transport services that are occasionally related to each other.
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In order to achieve the mission statement, ITESIC will build two full fledged demonstrators based on Internet Technologies and EDI messages, linking the modal operators present in two corridors:
1. Valencia-Madrid consisting of a maritime leg with incoming /outgoing cargo to the port of Valencia, a connection to the railway services to Madrid and road transport to/from the Madrid terminal to/from the final/original destination.
2. Marseilles-Lyon consisting of a maritime leg sailing from the port of Marseilles, a connection with inland waterways services and road transport to/from the Lyon station to/from the final/original destination.
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Links will be established with the following projects: OSIRIS, EUROSIL, TERMINET, MARTRANS, INTRATIP, MARNET and CESAR
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporto merci
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione internet
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
E-28042 MADRID
Spagna
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.