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Contenuto archiviato il 2024-04-19

Influence of possible future fuel formulations and after-treatment technology on diesel engine pollutants

Obiettivo

The objectives of this project are :
1) to investigate the influence of possible future fuel formulations on diesel pollutant emissions especially when the engine is run in severe conditions (cold starting, low ambient temperature and transient operation);
2) to study how changes in fuel or engine parameters may act on the efficiency of NOx reduction catalysts.


The work programme is split into three main phases.
The first two phases aim to study the effect of fuel formulations on diesel emissions. The third part is devoted to the efficiency of NOx reduction catalysts.

1. Fuel Processing
Ten fuels will be processed to investigate the influence of chemical structure on emissions and also the reliability of the cetane number as an indicator of fuel cleanliness. In this matrix, possible future fuels with very specific characteristics are included:
- a straight-run fuel fully desulfurized (cetane 50);
- a highly hydrotreated fuel (cetane 60);
- a Fischer-Tropsch fuel (cetane 70);
- two oxygenated fuels (cetane respectively 50 and 60);
- an oligomerisation fuel (cetane 40);
- four fuels (2 of cetane 50, 2 of cetane 60) obtained from the others by blending.

2. Influence on emissions
These fuels will be tested in different engine configurations (HD and LD of DI and IDI type) and for running conditions including low temperature operation and transient phases supposed to enhance the sensitivity of the engine to fuel quality.

3. NOx reduction catalyst
The performance of reduction catalyst may be improved with a high HC exhaust content. The influence on the catalyst efficiency of an increase in this HC level obtained by changes in combustion system design or engine tuning will be examined. As fuel may also influence the level and the nature of the hydrocarbons emitted, these tests will be performed with two fuels differing by their cetane number and their chemical structure.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

GROUPEMENT EUROPÉEN DE RECHERCHES TECHNOLOGIQUES SUR LES HYDROCARBURES
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Avenue Napoléon Bonaparte 232
92500 RUEIL MALMAISON
Francia

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (3)

Il mio fascicolo 0 0