Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch de
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-04-19

Improvement of turbulence modelling for internal combustion engines

Ziel

Inside the combustion chamber of a reciprocating engine, the flow is highly turbulent. This property directly affects the efficiency of IC engines: it enhances flame propagation, heat transfer through the walls and the quality of mix in Diesel engines. In recent years multidimensional calculations have proven a useful tool for engine designers. However, because of the large range of eddy scales that are present in the flow, numerical computations cannot capture the details of turbulent motion. Consequently a correct description of turbulent fields is essential for better combustion predictions.

The objective of this project is to improve knowledge of turbulence inside internal combustion engines. Theoretical, experimental and numerical investigations will be developed in order to devise and validate refined turbulence models for multidimensional engine calculations. The research proposed will provide the necessary background for combustion studies in IC engines.


The present study will provide new engineering statistical turbulence models, based on new information on length scales, for the prediction of flows and combustion in reciprocating engines (task 1, RWTH-ITM).
To achieve this goal, experimental data on turbulent length scales are necessary. Task 2 (CNRIM) is aimed at providing measurements concerning the behaviour of length scales in situations that are encountered in real engines.

The object of task 3 (ECL-LMFA) is to use a numerical simulation approach in a simple situation. In this case the detailed motion of the large scale turbulent eddies will be solved directly. Results will then be averaged to provide information for the engineering statistical mode1s developed in task 1. Task 4 (CNRS-CORIA) will give additional experimental data on turbulence in the presence of combustion. The influence of compression by burned gases in a constant volume chamber will be examined.
Numerical simulations of these experiments will also be provided.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

ECOLE CENTRALE DE LYON
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
36 avenue Guy de Collongue
69134 ECULLY
Frankreich

Auf der Karte ansehen

Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (3)

Mein Booklet 0 0