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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-04-30

Methodologies and actions for rail noise and vibration control

Objectif

1. to make a study on the requirements of potential users (rolling stock producing industry, railway authorities, etc.) concerning noise measurement methodologies on trains. Another basis for noise measurement methodologies will be the draft for "Railway Applications -Measurement of External Noise Emitted by Railbound Vehicles" (CEN/TC 256 WG3) where already two different natures of methodologies are mentioned - type tests and monitoring tests.

2. to develop measurement procedures and methodologies for:
Emission Monitoring
* monitoring of exterior noise of individual vehicles and whole trains, which can be linked to maintenance, picking out defective vehicles, or even for "rail pricing";
* monitoring of daily exposure levels, to check whether legal limits are exceded. This system should be fully automated and enable collection of a consistent database of time histories of train noise, together with train data, meteorological data and all significant acoustic parameters for each event.

Diagnostic measurements and type testing
* measurement of the noise reduction of certain noise control measures
* source height localisation and quantification, to reveal the local effects of noise control measures, or to supply input into calculation schemes; this will be done by developing and applying new antenna techniques in conjunction with vibration measurements;
* type testing for acceptance on delivery

3. to apply the developed systems and procedures in a measurement campaign, to evaluate noise and vibration reduction measured on Low Noise Trains, serving both as a demonstration of measurement procedures and as an evaluation of the noise reduction measures.
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The developed measurement methodologies will be applied in a measurement campaign in the second year of the project (summer 1998)
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BRITE EURAM: Silent freight (ERRI, TNO, NS, and others) Silent track (ERRI, TNO, NS, and others) Eurosabot (ERRI and NS) Low Noise Train-LNT (ÖBB and ERRI) Useful for the Technical Specification for Interoperability Environment (Directive 96/48 EU)

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

SCHREINER CONSULTING
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Derfflingerstrasse, 14
4020 Linz
Autriche

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (6)

Mon livret 0 0