Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch de
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-04-30

Methodologies and actions for rail noise and vibration control

Ziel

1. to make a study on the requirements of potential users (rolling stock producing industry, railway authorities, etc.) concerning noise measurement methodologies on trains. Another basis for noise measurement methodologies will be the draft for "Railway Applications -Measurement of External Noise Emitted by Railbound Vehicles" (CEN/TC 256 WG3) where already two different natures of methodologies are mentioned - type tests and monitoring tests.

2. to develop measurement procedures and methodologies for:
Emission Monitoring
* monitoring of exterior noise of individual vehicles and whole trains, which can be linked to maintenance, picking out defective vehicles, or even for "rail pricing";
* monitoring of daily exposure levels, to check whether legal limits are exceded. This system should be fully automated and enable collection of a consistent database of time histories of train noise, together with train data, meteorological data and all significant acoustic parameters for each event.

Diagnostic measurements and type testing
* measurement of the noise reduction of certain noise control measures
* source height localisation and quantification, to reveal the local effects of noise control measures, or to supply input into calculation schemes; this will be done by developing and applying new antenna techniques in conjunction with vibration measurements;
* type testing for acceptance on delivery

3. to apply the developed systems and procedures in a measurement campaign, to evaluate noise and vibration reduction measured on Low Noise Trains, serving both as a demonstration of measurement procedures and as an evaluation of the noise reduction measures.
%


The developed measurement methodologies will be applied in a measurement campaign in the second year of the project (summer 1998)
%
BRITE EURAM: Silent freight (ERRI, TNO, NS, and others) Silent track (ERRI, TNO, NS, and others) Eurosabot (ERRI and NS) Low Noise Train-LNT (ÖBB and ERRI) Useful for the Technical Specification for Interoperability Environment (Directive 96/48 EU)

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

SCHREINER CONSULTING
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
Derfflingerstrasse, 14
4020 Linz
Österreich

Auf der Karte ansehen

Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (6)

Mein Booklet 0 0