Ziel
The main objective of the ENTIRE project is to demonstrate the benefits that can be obtained by the use of innovative technology to improve the movement of people by transport in the urban and suburban areas; the project will focus on co-operative efforts to improve accessibility for citizens to their necessary activities through integrated actions in planning, transportation and information technology, reversing past tendencies to increase personal mobility for access to ever more dispersed activities.
ENTIRE is lead by local authorities and public transport operators from eight sites, and will address the problem which is common to all our cities and is familiar to most of our citizens : the degradation of the quality of life through traffic congestion and reduced mobility and accessibility due to inefficient transport modes consuming large amounts of energy while creating large amounts of pollution.
The project will lead to energy savings and other environmental benefits through a reduction in vehicle kilometres, greater fuel economy, and the use of alternative fuels.This will act as a means of progressing towards a sustainable transport system as an integral part of urban planning.
The ENTIRE project represents the opportunity afforded by the Thermie programme to extend current urban transport initiatives which are focused on improving private and public transportation systems in urban areas on a common European basis. In particuliar, the application of developed technologies in an integrated approach will lead to a determination of the energy and environmental benefits in the cities involved in the project and implementation of measures through practical technology exchange to other cities. Particular emphasis is put on the demonstration of practical improvements of the energy and emission balance through the integration of urban planning and transport management.
The work will be undertaken by local project teams working concurrently in the participating cities. The project will demonstrate the amount of technical and economic improvements that can actually be achieved in the energy efficiency of advanced private and public transport systems.
The applications are allocated to three work areas in order to ensure that results and ideas are disseminated throughout the cities involved in the project. The work areas are :
- 1. Vehicle Technology and Alternative Fuels
- 2. Improved Urban Transport Systems
- 3. Urban Planning Schemes
Integrated Quality is achieved on city level by collateral/collective effects from packages of different measures, with the evaluation of energy savings and emission reductions being an integral element of the local applications. Both evaluation and dissemination activities are co-ordinated in close concertation between the project partners. This is of utmost importance in order to ensure a credible cross-site comparison of the demonstrated technologies and their experiences to other European cities. high-level political support guarantees the implementation of the envisaged technologies on a large scale with actual improvements for citizens across Europe.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Umwelttechnik ökosystembasiertes Management Klimaschutz
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Umweltwissenschaft Umweltbelastung
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr Personennahverkehr
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr nachhaltiger Verkehr
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
50765 Köln
Deutschland
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.