Objectif
The integration of long/medium term planning and short term traffic management p rocedures could both benefit through better data consistency, lower costs for da ta collection, improved quality and coverage of the data, better background for the development of new modelling, prediction and analysis tools.
The objective of the project is to analyse the various aspects of the development, implementat ion and operation of transport-data sharing structures (TDSS) facilitating this integration. Not only the technological aspects should be envisaged, but also th e institutional, legal, organisational and financial aspects. The problem of dat a provision to the structure should also be a matter of concern.
A particular a ttention shall be paid, in the technological field, to the architecture of the s haring structure: should it be structure linking databases, either existing or t o be implemented, or a single database on a single site? The public or private m anagement of the TDSS shall also be addressed.
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Two prototypes of TDSS sha ll be developed, implemented and evaluated:
1. In Barcelona, it shall be deve loped with a view to be used as an information/booking system for potential user s of a park and ride scheme; to provide local planning authorities with disaggre gated information concerning their travel needs and behaviour; to enable the par king operator to improve its forecast for parking spaces availability and displa y appropriate messages on the existing VMS pannels which have been installed alo ng the roads that access the facilities; to enable off-line evaluation of the P& R scheme, as well as its contribution to the reduction of car traffic in Barcelo na city centre, and possible adjustments of the public transport services.
2. In Lille, it shall take the form of a Mobility Observatory and the local author ity is expected to implement an Urban Transport Master Plan. The achievement of the Plan's objectives is to be monitored, and the tool to be developed and imple mented in this respect is a Mobility Observatory. This shall make use of the var ious transport planning, traffic, pollution, safety, etc data which are availabl e in existing databases, through the development of interfaces enabling easy acc ess to the existing databases, data loading from these databases and flexible co mputation of appropriate indicators.
The synthesis would lead to recommendati ons and guidelines that shall orient research work as well as development and im plementation work in the future.
Barcelona and Lille
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- DG VII projects: AIUTO, INCOME - DG XIII projects: TI TAN, CONCERT, ADEPT, COSMOS, CLEOPATRA, TABASCO, EUROSCOPE, CAPITALS, INFOPOLIS, CARPLUS, ICARUS - TEN-T project TELNEN
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- sciences sociales géographie sociale et économique transport planification des transports
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
1030 Brussels
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.