Descrizione del progetto
Co-operative mobility
AdaptIVe will enhance the performance and improve the acceptance of automated driving of cars and trucks. The project develops new and integrated automated functions to improve traffic safety by minimizing the effects of human errors and to enhance traffic efficiency by smoother flows and reduced congestion.The approach is based on a shared control concept, assuring proper collaboration between the driver and the automation system. This is realised using cooperative vehicle technologies, advanced obstacle sensors and adaptive schemes where the level of automation dynamically responds to the situation and driver status.The project will demonstrate and evaluate eight advanced vehicles – seven cars and one truck – with various combinations of automated functions. These implementations will be based on the needs of different environments and levels of traffic complexity, including motorways, urban scenarios and close-distance manoeuvres. Several common features developed in these vehicles will establish fundamental building blocks for the future exploitation of automated driving, in terms of architecture, fault-tolerance, and human factors. Communication technologies will be employed as a key enabler of highly automated schemes supporting cooperative traffic and improving road safety.In addition to the technological and ergonomic aspects, AdaptIVe will address important legal issues that might impact on the successful market introduction of automated systems; in particular product liability and road traffic laws. It will identify the legal implications for manufacturers and drivers and examine the need for corresponding changes in regulation.By demonstrating these results, AdaptIVe will significantly improve the knowledge base for automated driving and strengthen the position of European industries in the area of Intelligent Vehicles and road safety.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- scienze sociali sociologia relazioni industriali automazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- scienze sociali psicologia ergonomia
- scienze sociali legge
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-ICT-2013-10
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
38440 Wolfsburg
Germania
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (31)
30165 HANNOVER
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97209 Veitshochheim
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42119 Wuppertal
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70839 Gerlingen-Schillerhoehe
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97070 Wuerzburg
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10829 Berlin
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60488 Frankfurt Am Main
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52062 Aachen
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80809 Munchen
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Partecipazione conclusa
52072 AACHEN
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65428 Ruesselsheim
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Partecipazione conclusa
80992 MUENCHEN
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70372 Stuttgart
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51427 Bergisch Gladbach
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50735 Koln
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51147 KOLN
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36400 PORRINO PONTEVEDRA
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78300 POISSY
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92100 Boulogne Billancourt
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106 82 ATHINA
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10043 ORBASSANO
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38122 TRENTO
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10098 RIVOLI
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2595 DA DEN HAAG
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22100 Lund
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405 31 Goteborg
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405 08 Goteborg
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412 96 GOTEBORG
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LS2 9JT Leeds
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52074 Aachen
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405 08 Goteborg
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